[Елена]

Интересно, какой аэропорт в мире самый безопасный? Ведь не секрет, что в районе некоторых аэропортов происходит достаточно много внештатных ситуаций из-за не совсем удачного расположения аэропорта (имею в виду, туманы, ветер и т.д.).

[karas]

Я думаю каждый аэропорт по-своему опасен. Везде происходят несчастные случаи. Может быть, где-то такой аэропорт и есть, но уж точно не в Украине и не в России. Возможно где-то заграницей, где людей мало и самолёты летают редко.

[force]

Ну так Вы сами частично ответили на свой вопрос. Безопасность состоит не в конструкции аэропорта как архитектурного комплекса, а в погодных условиях, самолетах и так далее. Так что безопасность аэропорта - это только безопасность здания.

[Олеся]

Хочу поспорить, безопасность-это не только погодные условия, а и качественные взлетно-посадочные полосы и надежные самолеты. А безопасный, на мой взгляд, международный аэропорт Шереметьево. Он даже является лауреатом Национальной отраслевой премии по безопасности.

[tanushik_u]

Среди международных аэропортов не думаю, что можно выделить лучший по безопасности. Все они соответствуют установленным международным стандартам и требованиям безопасности, а значит, все равны между собой.

[alrjab]

На самом деле в мире ежегодно выявляется десятка лучших аэропортов. Их оценивают и пассажиры, и эксперты, причем сразу по нескольким критериям. И среди них, естественно, есть и параметр безопасности. Насколько мне известно, в этом году лучшим был признан международный аэропорт Incheon в корейском Сеуле. Причем он и абсолютный победитель по всем критериям, и отдельно именно по вопросу безопасности полетов и пассажиров. А Шереметьево в десятке нет, но отбор там по-настоящему жесткий. Оценивается буквально все - и удобство парковки, и быстрота прохождения регистрации, и работа персонала. Так что у наших аэропортов еще все впереди, будем надеяться.

[Eva]

Уважаемый автор alrjab, аэропорт Шереметьево все же вошел в десятку, заняв заслуженное второе место, вот только среди самых худших аэропортов мира, уступая лишь знаменитому парижскому Шарль де Голь. Но, не отклоняясь от темы, имею желание внести небольшие коррективы в ваш текст: согласно оценкам американского журнала "Risk Management", самым безопасным аэропортом мира в 2010 году (в некоторых случаях - одним из самых безопасных) признан Сабиха Хокчен в Стамбуле, несмотря на его местонахождение в одном из самых опасных сейсмических регионов. И вообще, звание "самый" является довольно относительным, в чем мы можем довольно легко убедиться, рассматривая статистики от разных изданий.

[anton]

Это точно не наши аэропорты, к большому сожалению

[Alan_Poe]

Не знаю как там аэропорт в Сеуле по безопасности, но я думаю, что израильский Бен-Гурион - самый безопасный в мире, что в принципе объясняется сложившейся ситуацией с терактами. Там служба безопасности каждый день проводит титаническую, незаметную для глаз обывателей, работу.

[Михаил90]

Заметную работу по досмотру проводят в аэропортах США что вызывает некий негатив со стороны иностранцев, в зонах досмотра от пассажиров требуют не только разуться, но и вывернуть карманы. Тех, кто отказывается, без разговоров снимают с рейсов, для местных же это является нормой и подчиняются они в виду сознательности. Несчастные случаи и непогода могут быть в любом аэропорте мира, а вот случаи терактов можно снизить только с помощью усиления системы безопасности.

[dragan1988]

Не знаю как вам а Российские аэропорты у меня не вызывают доверия особенно в провинции.А если говорить каким можно больше доверять так как зажиться мне это аэропорты Германии.Если они производят самые лучшие двигателя в мире и ведут разработки и испытания по улучшению аэродинамики то это должно о чем то говорить.Да и подход к работе в аэропортах с уважением и приветливостью.

[VoodyVood]

Сообщение от dragan1988

Не знаю как вам а Российские аэропорты у меня не вызывают доверия особенно в провинции.А если говорить каким можно больше доверять так как зажиться мне это аэропорты Германии.Если они производят самые лучшие двигателя в мире и ведут разработки и испытания по улучшению аэродинамики то это должно о чем то говорить.Да и подход к работе в аэропортах с уважением и приветливостью.

Но ведь летаете вы не на двигателе или аэродинамике, причем тут то, что разрабатывают в Германии? Речь идет об аэропортах, из которых вылетают самолеты, которые отправляют люди. Вот по этим критериям и определяются безопасные аэропорты. Не знаю, было ли уже обновление рейтинга, а год назад самым безопасным аэропортом мира считался Бен Гурион.

[Владыка Мира]

На сегодняшний день Бен-Гурион так и остается самым безопасным аэропортом в мире. Не смотря ни на какие рейтинги.Достаточно только просмотреть отзывы благодарных пассажиров и мнение складывается самостоятельно.Люди сами не против проходить дополнительные досмотры и сдавать багаж не только на проверку, но и на спецдосмотры так же. Не малую роль играет осмотр и проверка автомобилей, которые въезжают на территорию аэропорта.

[Alan_Poe]

Сообщение от dragan1988

Не знаю как вам а Российские аэропорты у меня не вызывают доверия особенно в провинции.А если говорить каким можно больше доверять так как зажиться мне это аэропорты Германии.Если они производят самые лучшие двигателя в мире и ведут разработки и испытания по улучшению аэродинамики то это должно о чем то говорить.Да и подход к работе в аэропортах с уважением и приветливостью.

Ну, вообще-то главными разработчиками двигателей, испытателями по улучшению аэродинамики являются Боинг и Эйрбас. Но это немного не Германия) А на счет наших провинциальных аэропортов - у нас ,слава Богу, не устраивают теракты чуть ли не каждый день как в Израиле, отсюда и более слабый контроль.

[Стритрейсер]

Сообщение от Alan_Poe

Ну, вообще-то главными разработчиками двигателей, испытателями по улучшению аэродинамики являются Боинг и Эйрбас. Но это немного не Германия)

Немного оффтоп конечно, но для общего развития:
Двигатели для Аирбасов и Боингов производят компании CFM International, Pratt & Whitney, Rolls-Royce и General Electric. Заводы и испытательные полигоны которых находятся в США, Канаде, Великобритании и Франции.

[Alan_Poe]

Сообщение от Стритрейсер

Немного оффтоп конечно, но для общего развития:
Двигатели для Аирбасов и Боингов производят компании CFM International, Pratt & Whitney, Rolls-Royce и General Electric. Заводы и испытательные полигоны которых находятся в США, Канаде, Великобритании и Франции.

Спасибо за ликбез. Я вполне с Вами согласен. Но разве хоть одна компания из тех, которых Вы указали является немецкой? Мировыми флагманами являются Штаты и Франция позади них плетутся все остальные . Не совсем понял к чему это замечание. Или это так, лишь бы поспорить?

[Стритрейсер]

Сообщение от Alan_Poe

Но разве хоть одна компания из тех, которых Вы указали является немецкой?

А причем тут немецкая? Вы написали чушь про производство двигателей Аирбасом и Боингом. Я вам написал кто действительно производит двигатели. Только и всего.

Сообщение от Alan_Poe

Не совсем понял к чему это замечание.

Там же написано - для вашего общего развития.

И кстати, Аирбас - международная компания, основанная правительствами 4 стран. Великобритании, Франции, Германии и Испании. И несмотря на то, что штаб-квартира компании находится в Тулузе (Франция), сами самолеты собираются именно в Германии, на заводах Бремена и Гамбурга, а потом своим ходом долетают в Тулузу где в них устанавливают пассажирские салоны и проводят окончательные испытания и сертификацию.
Это опять же, для вашего общего развития.

[ValeriTch]

Сообщение от Стритрейсер

сами самолеты собираются именно в Германии, на заводах Бремена и Гамбурга, а потом своим ходом долетают в Тулузу

Точно? Извините, но вот тут люди немного иначе описывают процесс. http://www.airbus.com/company/aircra...raft-sections/

Финальная сборка в Тулузе и Гамбурге. Части фюзеляжа А380 приплывают в Тулузу на баржах. И т.д.
Он отличается в зависимости от модели.


Что касается безопасности аэропорта, то она разная бывает. Бен-Гурион считается образцовым с точки зрения работы служб безопасности. Или одним из образцовых.
Безопасность полётов зависит от многих факторов, которые вообще-то пассажир оценить не может. Сложный рельеф в Инсбруке требует определённой квалификации, что тоже можно считать фактором повышающим риск (а в друг более опытный пилот будет неработоспособен?), про Катманду тут вообще нечего говорить. Напряжённое движение тоже фактор риска: вдруг какой-то сбой? И т.д. и т.п.
Поэтому сама постановка вопрос странная. Я бы сказал, даже провокативная.

[Neex]

На мой взгляд, самый безопасный с точки зрения террористической угрозы, израильский аэропорт Тель-Авива Бен Гурион. Принимая во внимание географическое расположение страны относительно самых горячих точек на Ближнем Востоке, там предпринимается все возможное для безопасности от террористической угрозы.

[avlara]

Что касается безопасности Аэропорта, то мне кажется никто не может дать твердую уверенность в его безопасности. В каждой стране есть свои лазейки где можно нарушить эту безопасность, ведь на все влияет и географическое расположение страны. А проверяют багаж везде одинаково.