«Многие считают, что стране нужен лидер вроде Путина»

Какие машины предпочитают французы

Представители различных наций, в силу разного рода обстоятельств, отличаются индивидуальными предпочтениями в той или иной сфере жизни. Нельзя сказать, что представления о вкусе и красоте одной нации, хуже или лучше представлений другой. Взять, к примеру, автомобили. В какой-то стране популярны одни марки авто, в других же в числе приоритетных марок числятся совсем другие машины.

Благодаря аналитической работе автоэкспертных агентств удаётся поближе познакомиться с предпочтениями жителей различных стран в выборе транспортного средства. Переместимся в одно из старейших государств Западной Европы, во Францию.

На минувшей неделе усилиями специалистов одного из ведущих аналитических бюро, стали известны результаты одного исследования. Цель данной работы сводилась к тому, чтобы выяснить, какие машины пользуются наибольшей популярностью среди французов. Исследование было представлено в виде рейтинга пяти самых популярных во Франции машин.

Авто номер один

Автомобиль действующего президента США специально построен для Барака Обамы концерном «Дженерал Моторс». Прозванный остряками «бункером на колесах», он создан на платформе грузового пикапа, имеет длину 5,5 метра, весит около восьми тонн.

Цена «железного коня», салон которого отделан деревом и расшит изображениями президентского герба, а начинка включает камеры ночного видения и тепловизоры, достигает миллиона долларов. Спецсвязь с вице-президентом и Пентагоном — непременный атрибут VIP-авто.

20 сантиметров в толщину достигает броня президентского лимузина

Судя по «несекретным секретам» о «Баракомобиле», титановые бронеплиты лимузина достигают в толщину 15-20 сантиметров. Такая защита выдержит прямые попадания из крупнокалиберного оружия и даже гранатометов. Кроме того, «бункер на колесах», который, как шутят американцы «может выдержать и прямое попадание астероида», оснащен баллонами с кислородом на случай химической или бактериологической атаки, дробовиками для охраны, гранатами со слезоточивым газом и даже спецемкостями с кровью, если президенту потребуется срочное переливание. Пулестойкие колеса и защищенное от мин днище позволяют президентской охране не беспокоиться об угрозах обездвиживания машины. Единственное пуленепробиваемое стекло, которое опускается на 7 сантиметров, предназначено для переговоров водителя с телохранителями.

Несмотря на особый статус лимузина президента США, периодически машина подводит своего хозяина. Так, в конце марта лимузин Обамы не завелся во время официального визита главы США в Израиль. Как выяснилось, поломка «литерного автомобиля» произошла из-за оплошности техперсонала — вместо дизельного топлива в бензобак залили бензин. Кстати, во все зарубежные визиты «броневичок Обамы» везет специальный самолет С-17, в трюме которого помещается запасной автомобиль на случай ЧП.

Кстати

Размеры кортежей президентов США в последнее время бьют все рекорды. Так, во время прошлогоднего визита Барака Обамы в Китай он передвигался по Пекину в сопровождении 71 машины. На территории Америки президента США сопровождают, как правило, скромнее: от 10 до 40 машин, а также зачастую от 1 до 3 вертолетов. Президентская кавалькада состоит из бронированных машин сопровождения «Шевроле-Сабурбан», в которых с открытыми окнами ездит вооруженная охрана, мини-вэна, перевозящего коммуникационное оборудование (президент — верховный главнокомандующий, он должен иметь возможность в любой момент отдавать приказы), автомобилей с помощниками и машиной медиков.

Старинные автомобили Франция – 3

Старинные автомобили Франция – 3 . Продолжение. Предыдущий репортаж в статье “Старинные автомобили. Франция – 2”.

Древности и редкости продолжали встречаться и после “ударного” Азе ле Ридо. В статье Старинные автомобили. Франция – 3. собрано всё остальное, что нам попалось в “Большом французском путешествии”.

Оглавление

Старинные автомобили Франция – 3 . Долина Луары

По дороге в замок Юссе мы остановились ради типичного “маслкара” Додж Чарджер (т.е. Заряжатель) 1968-70 годов. Эта машина была культовой в те времена, когда даже в Америке слова стритрейсер слыхом не слыхивали. Далее следовало бы растечься бензином по карбюратору впускному коллектору на тему NASCAR, но я не фанат, нет.

Этот гараж вообще vaut le vouage. В вольном переводе: “стоил остановки для фотографирования”. Подборку пополнили: армейский Додж WC-51, т.е. Weapon Carrier (носитель оружия). Полагаю, что он живёт здесь если не с операции Оверлорд, то явно с конца II Мировой войны.