От лидера производства: 5 лучших японских автомобилей 2020 года

Японские авто успешно конкурируют на российском рынке с европейскими марками. «Евромарки» более консервативны, в то время как японские концерны стремятся быстро внедрять в продукцию последние технологические новинки.

«Японские машины» и «качество» — синонимы среди автолюбителей. Японский автопром выпускает гамму сравнительно недорогих и надежных автомобилей. Подобрать подходящий вариант можно и в новом модельном ряду, и с пробегом.

Бюджетные японские авто

В категорию «бюджетных» попадают автомобили стоимостью до миллиона рублей. За эту сумму рынок предлагает несколько вариантов продукции японской промышленности.

Nissan Terrano

Минимальная комплектация предлагается дилером по цене от 951 тысячи.

Покупатель получит:

• 6-литровый бензиновый мотор на 114 лошадиных сил;
• передний привод;
• шестиступенчатую механическую коробку передач.

О комплектация не означает «голый» автомобиль. Присутствуют две подушки безопасности, ESP и ABS, электропривод стекол водителя и переднего пассажира, кондиционер, мультимедиа-система и модуль Hands-Free для сопряжения с телефоном. Клиренс переднеприводного варианта – 205 мм.

Минус этой комплектации – отсутствие подогрева сидений.

Suzuki Vitara

Еще один японский средний кроссовер, предлагаемый дилерами по цене от 949 тысяч. Указанная стоимость подразумевает использование скидочных программ продавца и покупки по Trade-in. За минимальные деньги получится купить автомобиль в комплектации GL, включающей:

• 6-л двигатель на 117 сил;
• пятиступенчатую «механику»;
• передний монопривод.

Также в нее входят:

• монохромный информационный LCD-дисплей на приборной панели;
• передние подушки и боковые шторки безопасности;
• EBD и ABS;
• задние светодиодные фонари и передние LED-фары;
• кондиционер.

Подогрев передних сидений сюда тоже входит.

Suzuki SX4

Со всеми скидочными программами и бонусами новый SX4 предлагается за 999 тысяч. Покупатель получит комплектацию GL с 1.6-литровым 117-сильным бензиновым ДВС и пятидиапазонной «механикой».

Есть передние и задние стеклоподъемники, подогрев передних сидений, передние подушки безопасности и мультимедиа-система.

До 300 тысяч

При серьезно ограниченном бюджете выбирать можно только подержанные авто. Лучшие старые японские авто до 300 тысяч:

1. Suzuki Swift. Это компактный и маневренный хэтчбек с малым расходом топлива и легким управлением. За небольшие деньги есть возможность найти хорошо сохранившийся вариант с АКПП или МКПП до 2008 года выпуска. Вариантов двигателей два – 1.2 и 1.5 литра. «Свифт» нравится девушкам за дизайн и управление, а также коробку-автомат.
2. Кроссовер Suzuki Grand Vitara. До 300 тысяч на «вторичке» присутствуют модели первого поколения с бензиновым мотором 1.6-2 литра, полным приводом и выбором между АКПП и МКПП.
3. Mazda 3. Автомобиль класса «седан» хорошо сопротивляется воздействию времени: за небольшие деньги продаются модели первого и второго поколений на уверенном ходу. Популярнее всего версии с бензиновыми моторами 1.6 и 2 литра. Владельцы отмечают беспроблемность «Мазды»: если повезло изначально не попасть на неухоженный вариант, серьезных вложений «тройка» не требует.

Если рынок леворульных б/у «японок» в интересующем диапазоне цен небогат, то среди праворульных выбор больше:

1. Daihatsu Mira 2020. До 300 тысяч предлагают автомобиль 2015 года выпуска, седьмого поколения. Это классический японский кей-кар в трехдверном исполнении. Комплектация предусматривает электростеклоподъемники, подогрев всех кресел, мультимедиа, климатическую установку и монохромный дисплей. Под капотом «Миры» трехцилиндровый мотор DOHC на 58 сил. Это позволяет машине экономить деньги водителя: потребление топлива – 5 литров на сотню в режиме смешанного движения. Коробка передач – вариатор.
2. Nissan NV100 Clipper 2020. Это авто продается на авторынках Приморского края в пределах 295 тысяч. Чаще на продажу выставляют комплектацию 660 GX High Roof: покупатель кей-кара получит заднеприводный пятидверный микровэн с тканевым салоном, электропакетом, бортовым компьютером, передними подушками и трехцилиндровым бензиновым ДВС на 49 лошадиных сил. КПП – вариатор, расход – до 5.4 л.
3. Suzuki Alto 2020. «Альто» без пробега по РФ можно купить за 300 тысяч и дешевле. В эту сумму входит комплектация 660L Radar Brake Support с тканевой обивкой кресел, электропакетом и подогревом передних сидений, БК, кондиционером и мультимедиа. Предусмотрены подушки пассажира и водителя, усилители жесткости в дверях авто и активные подголовники.

Вождению помогают системы ABS, EBD, ESP, TCS. HAS, автоматического торможения для предотвращения столкновений и включения аварийного сигнала при резкой остановке.

В движение автомобиль приводит трехцилиндровый мотор VVT на 52 силы, агрегируемый АКПП. «Альто» — рекордсмен данного рейтинга по расходу топлива, в смешанном режиме машина потребляет 2.7 литра на сотню.

1. Honda N-One 2014. До 300 тысяч на рынках и аукционах есть варианты пятидверного переднеприводного хэтчбека 1 поколения в кузове DBA-JG1 с комплектацией 660 G SS.

Машину выделяют вписанные в общий ретро-дизайн ксеноновые фары, передние подушки, тканевый салон и электростеклоподъемники на все окна (на которых предусмотрены шторки). Есть БК с монохромным экраном, кондиционер и мультимедиа, N-One снабжен модулем старт-стоп.

Трехцилиндровый ДВС в связке с вариатором развивает 58 л. с. и потребляет до 3.5 литров бензина.

И за эту небольшую цену можно найти машину в весьма достойном состоянии.

До 500 тысяч

Претендент на звание «Самая лучшая японская машина» по цене до полумиллиона – Mitsubishi Lancer. В рассматриваемом бюджете можно взять «Лансера» на АКПП или механике до 2014 года. Варианты старше стоит рассматривать с осторожностью и всегда тщательно проверять состояние.

Интересно, что Lancer входит и в топ японских машин для тюнинга.

Следующие места можно распределить так:

1. Второе место в топе японских авто до 500 тысяч – Mitsubishi Outlander. Это будет машина до 2007 года, но «Аутлендеры» заслуженно считаются надежными и неприхотливыми при соответствующем уходе. До 500 тысяч покупатель получает переднеприводный семейный вседорожник.
2. Toyota Corolla. Многие автовладельцы в составлении рейтингов качества б/у авто отдают предпочтение этой легковой «Тойоте» за надежность, ремонтопригодность и недорогое обслуживание. «Королла» респектабельно выглядит, имеет приятный набор опций и просторный салон. На вторичном рынке до 500 тысяч предлагаются варианты до 2008 года, хотя есть шанс найти и более молодой образец.
3. Mazda 3 и 6. Второе поколение «тройки» до полумиллиона подразумевает модель 2007-2008 года, в ту же сумму обойдется и «шестерка» десяти-двенадцатилетнего возраста.

Все машины популярны на вторичном рынке и надежны, но покупателю стоит провести предпродажную проверку.

Лучше всего подходящие для России японские машины

По отзывам владельцев, статистике и частоте покупки позиции в топ-10 японских автомобилей в России распределились так (по возрастанию):

1. Рейтинг японских машин открывает Lexus RX. Есть выбор между турбированным 238- и 300-сильным ДВС и 313-сильной гибридной установкой.
2. Nissan Terrano с бензиновым 1.6 и 2.0 ДВС, МКПП и АКПП.
3. Toyota Land Cruiser Prado в бензиновом и турбодизельном исполнении.
4. Datsun On-Do – представитель марки с японским происхождением, но собираемый в РФ. Это самый бюджетный вариант рейтинга с ценой до 700 тысяч за новый «Датсун».
5. Nissan X-Trail. Для него производитель предусмотрел гамму бензиновых ДВС на 130, 144 и 171 силу в связке с МКПП и автоматом-CVT.
6. Первую пятерку открывает Mazda CX-5 со 150- и 192-сильным ДВС и шестиступенчатой «механикой» или «автоматом».
7. Mitsubishi Outlander, бензин, 146, 167 и 230 сил, вариатор и полноценный «автомат».
8. Nissan Qashqai с атмосферным 144-сильным и турбированным 115-сильным ДВС.
9. Toyota RAV4, 149- и 199-сильный, в комплекте с МКПП, вариатором или АКПП.
10. Toyota Camry, многолетний лидер на рынке бизнес-седанов. Интересно, что у «Камри» есть гибридная праворульная версия.

Как видно, в рейтинге в основном приведены автомобили класса кроссовер и внедорожник. Выбор не случаен: российские дорожные условия требуют от транспортных средств повышенных параметров крепости, надежности и проходимости. Седанов представлено два: «Датсун» вошел в список благодаря соотношению цена-качество, а «Тойота Камри» популярен за комфорт, надежность и презентабельный внешний вид.

Toyota Corolla

В списках самых надёжных японских автомобилей Corolla занимает далеко не последнее место, являясь на протяжении более чем полстолетия неизменным мировым бестселлером. Повышенный интерес к седану продиктован, прежде всего, агрессивной ценовой политикой автоконцерна, но нельзя сбрасывать со счетов и знаменитую японскую надёжность и долговечность.

Автомобиль безумно популярен на всех континентах, за исключением Антарктиды. Он позиционируется как хорошая семейная машина для спокойной езды, в настоящее время продаётся уже одиннадцатое поколение модели.

Toyota Corolla

В России цена Toyota Corolla стартует с отметки в 1,17 миллионов рублей, топовая модификация обойдётся в 1,7 миллионов.

Отметим, что оснащение дешёвых комплектаций не самое лучшее, так что лучше обратить внимание на варианты уровня «Комфорт» и выше. На сегодня отсутствует и выбор двигателей – он один, 1,6-литровый мощностью 122 л. с. Зато трансмиссий две, механика или современный CVT-вариатор.

Рейтинг японских гибридов

По мере распространения «зеленых» технологий автолюбители начинают брать и гибридные автомобили. Рейтинг японских машин с гибридной установкой выглядит так:

• Toyota Prius, выпускаемый с 1997 года;
• Toyota Aqua;
• гибрид Toyota RAV4;
• Honda Accord Hybrid;
• Lexus RX 450H Hybrid.
• Из праворульных отметим:
• Toyota Camry Hybrid;
• Toyota Corolla Fielder Hybrid.

Японский автопром традиционно возглавляет рейтинги в этой отрасли.

Самые надежные и экономичные японские авто

По характеристикам надежности и экономичности выделяются японские машины:

• Mazda 3 и 4-го поколений после 2020 года выпуска. У автомобиля хороший запас прочности, а расход топлива составляет от 4 литров на 100 км. Но в случае поломки ремонт будет дорог, а запчасти часто приходится заказывать в Японии.
• Suzuki Vitara второго поколения, расход – до 5.6 л на 100 км.
• Бензиновый Mitsubishi ASX, потребляющий до 6.1 л.
• Mazda CX-5 первого поколения, 6.3 л.
• Гибридный Toyota Prius. Последнее поколение значительно доработано, механические и электрические компоненты надежны, а расход – 3-5 литров на сотню.

Но у «Приуса» есть недостаток: ремонт вышедших из строя компонентов дорог и невозможен своими руками.

Надежные японские автомобили: ТОП-10 моделей на 2020 год

Описания и характеристики надежных японских автомобилей: топ-10 моделей на 2020 год, технические подробности, особенности, фото. Видео про автомобили японцев.

При выборе автомобиля многие покупатели руководствуются не только его внешним видом и ценой, но и степенью безопасности. И, согласно статистике, большая часть самых надежных транспортных средств выпускается в Японии. Поэтому чтобы упростить предстоящую покупку, следует ознакомиться с рейтингом лучших японских авто на 2020 год по надежности.

Сравнение японских авто с другими производителями.

Рассмотрим отличия продукции японского автопрома от автоконцернов других стран.

С немецкими машинами

Сравнение данных авторынка показывает, что в возрастном сегменте до 3 лет «немцы» надежнее «японцев», но выносливость и живучесть более старых японских машин выше. При равных годах выпуска немецкие считаются престижнее, но «японки» дешевле в обслуживании. Двигатель, АКПП и ходовая часть «живут» одинаково.

В случае покупки автомобиля от 7 лет и старше приобретение японского по совокупной стоимости владения выглядит разумнее машины из Германии.

С корейскими

Япония вышла на мировой рынок автомобилей раньше Кореи, наработала пул технологий и заслужила звание поставщика качественных машин. Японская подвеска, например, считается лучшей в мире (хотя корейцы интенсивно догоняют конкурентов). Но к современным моделям возникают вопросы по АКПП и роботизированным коробкам: «корейцы» в этом плане надежнее «японцев». Качество и ресурс двигателей – на сравнимом уровне.

Если подержанные японские авто комфортнее корейских тех же лет, то в последние годы баланс изменился, и «корейцы» начинают брать верх по качеству и удобству оснащения салона.

С европейскими автомобилями

Японские авто успешно конкурируют на российском рынке с европейскими марками. «Евромарки» более консервативны, в то время как японские концерны стремятся быстро внедрять в продукцию последние технологические новинки. Экспериментируют они и со внутренним и внешним дизайном, используя нравящиеся клиентам решения. Европейским машинам это свойственно в меньшей степени.

Кроме того, «японки» обычно дешевле в обслуживании, а статистика указывает на их высокую в сравнении надежность, хотя бюджетные модели европейских машин дешевле.

С американскими марками

Сказанное о сравнении с европейскими верно и для американских автомобилей. Относительно «американок» японские машины лучше по:

• долговечности;
• количеству возрастных проблем при равных годах выпуска;
• оснащению и надежности электроники и электрики.

Из Японии поступает много дешевых и экономичных малолитражек, что важно при небольших доходах основной массы российских покупателей. Среди представителей американского автопрома таких моделей почти не встречается: в США традиционно популярны большие и мощные машины.

Как проверить японский автомобиль перед покупкой

Подержанный японский автомобиль — это выгодное вложение денег. Достойные технические характеристики, высокая ликвидность, продолжительный срок эксплуатации. Но при выборе любого автомобиля на вторичном рынке нужно быть осторожными. Машина может оказаться в залоге, иметь ограничения или другие проблемы.

Около 10% всех машин в России — японцы с правым рулем. Такие автомобили не имеют VIN-номера, вместо этого у них есть номер кузова. Из-за этого их историю очень трудно проверить. Онлайн-сервисы проверки истории автомобилей не имеют связки госномер-номер кузова. Единственный сервис, который позволяет проверить историю праворульного автомобиля по госномеру – avtocod.ru

Давайте посмотрим, как сервис работает. На сайте по продаже авто мы нашли праворульную Тайоту 1994 года.

Пробили этот автомобиль по госномеру. Юридических проблем у автомобиля нет: ограничения отсутствуют, в залоге, в угоне, в утилизации не числится.

Но у автомобиля скручен пробег. 27 февраля 2107 года он составлял 385 тыс, а в июле того же года 210 км.

Когда специалисты выездной проверки Автокод обнаруживают скрученный пробег, они НЕ рекомендуют покупать автомобиль клиенту. В любом случае, принимать решение только вам. Скрученный пробег – это, как минимум, хороший повод попросить скидку на автомобиль.

Как вы оцените качество и надежность японских авто? Какая марка, по вашему мнению, самая достойная? Делитесь своими мыслями в комментариях под статьей.