Mercedes-Benz ML 2012. Экономичный кроссовер премиум-класса

Автор: Олег

12 января 2020 09:37

Сообщество : Автомир

Метки: brabus mercedes mercedes-benz авто автомобили автотюнинг тюнинг янгтаймер

15768

Мы с вами всякую экзотику повидали – и сегодня особо никого не удивишь мощным автомобилем. Ну вот к примеру, спроси у любого: Назовите мощный внедорожник?! Что первое придет в голову? Естественно — Cherokee SRT-8, BMW X6M да различные Mercedes AMG — G, GLE и т.д. Скучно и банально! Хочется чего-нибудь особенного.

Смотреть все фото в галерее

А если задать тот-же вопрос, но с формулировкой: «Назовите любой, мощный SUV из 90-х» с приставкой 500 и более л.с?! Вариантов как оказывается нет! В те годы, когда европейские автогиганты только начинали свои первые шаги в этом направлении, такая мощность считалась чем-то запредельным. Серийных внедорожников со столь заряженными двигателями в те годы попросту не было. В этой нише царствовали разве что валкие и вальяжные американские внедорожники. И вот ко второй половине 90-х немцы наконец взялись за эту нишу, тем самым потеснив Форды и Шевроле, разродившись такими моделями как BMW X5 и Mercedes ML. На базе последнего и был построен этот монстр, детище небезызвестной мануфактуры Brabus…

Мерседес ML Class: данные о расходе горючего

Автомобили Мерседес ML Class – серия кроссоверов премиального класса производства известной немецкой компании. Несмотря на то, что они разрабатывались для рынков США и Канады, где впервые появились в 1997 году, очень скоро они завоевали весь мир. Среди преимуществ отмечается экономный расход топлива версий Мерседес МЛ 350 бензин и других модификаций авто. Машина имеет и другие достоинства:

красивый экстерьер;
эргономичный салон из прочных материалов;
хорошие показатели проходимости;
отличная управляемость на любой поверхности;
надежность всех типов двигателей.

Этот автомобиль выпускался до 2020, за это время было выпущено три поколения, после чего серия была переименована GLE.

Летние шины Nexen на Мерседес МЛ

Nexen N-Fera RU1

Индекс скорости:
H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
Шипы:
нет
Диаметр:
16 / 17 / 18 / 19 / 20
Ширина профиля:
205 / 215 / 225 / 235 / 255 / 265 / 275 / 285
Высота профиля:
35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Рейтинг:
4.5

Достоинства:

противостояние аквапланированию тоже достойное
похвальная износостойкость
резина крепкая
балансируется классно
в глубоких лужах держит нормально
тормозит предсказуемо
любой асфальт держит уверенно
управляется четко

Недостатки:

шумновата и плохо слушается руля

Показать цены

Nexen N8000

Индекс скорости:
H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
Шипы:
нет
Диаметр:
16 / 17 / 18 / 19 / 20
Ширина профиля:
195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 295
Высота профиля:
30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Рейтинг:
4.5

Достоинства:

отличное соотношение цены с качеством
четкая управляемость на сухом и залитом осадками полотне
стильный внешний вид.

Недостатки:

шумновата по сравнению с Ханкук
слишком любит ловить мелкие камушки в протектор
потом они цокают по бетону, раздражает

Показать цены

Двигатели Mercedes Benz ML Class

За годы выпуска на автомобиль устанавливалась широкая линейка бензиновых и дизельных двигателей объемами от 2.1 до 5.5 литров. Большинство машин оборудовалось надежными автоматическими трансмиссиями с полным приводом, хотя предлагались и версии с МКПП. Их расход топлива находился в рамках от 17 до 7 литров бензина или дизеля на 100 км.

Первое поколение

Первое поколение Мерседес МЛ Класса выпускалось с 1997 по 2005 годы под маркировкой W163. На машины устанавливались мощные и надежные моторы – три бензиновых и две дизельных модификации.

Бензиновый мотор 3.2 развивает 218 сил и с динамикой до сотни в 9,5 секунд. Расход топлива у машины:

в городе 18,6 л;
средний показатель 13,8 л;
по трассе 10,7 л.

Более мощная версия на бензине объемом 3.7 развивает 235 лошадей, с разгоном до 100 км/ч за 9,1 секунды. Расход бензина:

в городском режиме 17,7 л;
смешанный цикл 13,4 л;
трасса 10,5.

В топовой комплектации устанавливается мотор 5.0 мощностью 292 сил, и динамикой до сотни в 7,7 с. Аппетит у версии МЛ 500 составлял:

в трафике 19,9 л;
в среднем 14,6 л;
по шоссе 11,2 л.

Экономичный дизель 2.7 на 163 комплектовался механической коробкой и разгонял автомобиль до 100 километров в час за 11,9 секунды. Расход дизеля в этой модификации:

на городских улицах 12,4 л;
в среднем 9,2 л;
на трассе 7,7.

Более мощный силовой агрегат на тяжелом топливе объемом 4.0 на 250 л.с. обладает отличной динамикой в 8,1 секунды до первой сотни. Потребление топлива модификации ML 400:

город 14,9 л;
смешанный расход 11 л;
на свободной дороге 8,8 л.

Второе поколение

Обновленное поколение Мерседес МЛ Класса W164 появилось в 2005 и выпускалось до 2011 года. Он получил большие габариты, современный дизайн, улучшенную аэродинамику. Двигатели были переработаны и потребителю предлагались две версии дизеля и столько же бензиновых вариантов.

Дизельный мотор выпускался в вариациях 3.0 на 190 лошадок и популярной версии 3.2 литра с 224 лошадями. Они выдавали показатели разгона до сотни, соответственно, 9,8 и 8,6 секунды. При этом расход дизеля у обоих версий практически одинаков:

в городе 11, 8 л;
в среднем 9 л;
на свободной трассе 7,6 л.

Большой популярностью пользовалась версия с бензиновым силовым агрегатом 3.5 на 272 лошадиных сил. Она разгонялась до сотни за 8,4 с и имела расход топлива:

в трафике 14,9 л;
средние показатели 12,2 л;
на чистой дороге 9 л.

Мощный бензиновый мотор 5.5 выдавал 388 лошадиных сил и разгонял машину до 100 километров в час всего за 5,8 секунды при аппетите:

городские улицы 17,6 л;
смешанный показатель 13,8 л;
шоссе 10 л.

Третье поколение

Новая версия МЛ Класса W166 вышел с конвейера в 2011 и успешно выпускался до 2020 года. В машине укомплектовывалась обновленными двигателями и семиступенчатым автоматом. Дизель объемом 2.1 развивает 2.4 лошадиных силы и разгоняет машину до сотни за 9 секунд. Потребление топлива составляет:

в городском режиме 7,1 л;
средний показатель 6,6 л;
трасса 5,7 л.

Еще один дизельный силовой агрегат 3.0 получил 249 лошадей, с динамикой до сотни 7,4 секунды. Эта модификация потребляет:

в городе 8,4 л;
смешанный расход 7,6 л;
свободная дорога 6,8 л.

Предлагается еще один вариант с этим же объемом, но с увеличенной мощностью в 333 силы. За динамику до первой сотни в 6,1 секунды приходится платить увеличенным потреблением дизеля:

город 11,9 л;
средний расход 9,2 л;
минимальное потребление 7,8 л.

Бензиновый силовой агрегат для Mercedes ML 350 объемом 3.5 литра на 249 сил пользуется популярностью за динамику в 8,5 с и высокую надежность. При этом он расходует сравнительно мало бензина:

по городским улицам 13,5 л;
в среднем 10,7 л;
на трассе 8,3 л.

Самая мощная модификация бензинового мотора на 4.7 литра выдает 408 сил и достигает 100 км/ч всего за 5,3 секунды, при потреблении топлива:

на загруженных улицах 15,6 л;
средний показатель 13,4 л;
на свободной дороге 11,7 л.

Мерседес ML Class: данные о расходе горючего

красивый экстерьер;
эргономичный салон из прочных материалов;
хорошие показатели проходимости;
отличная управляемость на любой поверхности;
надежность всех типов двигателей.

Двигатели Mercedes Benz ML Class

Первое поколение

Бензиновый мотор 3.2 развивает 218 сил и с динамикой до сотни в 9,5 секунд. Расход топлива у машины:

в городе 18,6 л;
средний показатель 13,8 л;
по трассе 10,7 л.

в городском режиме 17,7 л;
смешанный цикл 13,4 л;
трасса 10,5.

в трафике 19,9 л;
в среднем 14,6 л;
по шоссе 11,2 л.

Летние шины Yokohama на Мерседес МЛ

Yokohama Geolandar A/T-S

Индекс скорости:
H (до 210 км/ч) / L (до 120 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Шипы:
нет
Диаметр:
15 / 16 / 17 / 18 / 20
Ширина профиля:
175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 305 / 315 / 325
Высота профиля:
45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85
Рейтинг:
4.5

Достоинства:

можно использовать круглый год
хорошая износостойкость
не шумная

Недостатки:

в колее не нравиться

Показать цены

Yokohama Geolandar H/T-S

Индекс скорости:
H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / V (до 240 км/ч)
Шипы:
нет
Диаметр:
15 / 16 / 17 / 18 / 20
Ширина профиля:
205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 315
Высота профиля:
55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80
Рейтинг:
4.5

Достоинства:

балансирует хорошо
экономит бензин

Недостатки:

по снегу и льду не очень

Показать цены

Yokohama Geolandar SUV

Индекс скорости:
H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч)
Шипы:
нет
Диаметр:
15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Ширина профиля:
205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255
Высота профиля:
50 / 55 / 60 / 65 / 70
Рейтинг:
4.5

Достоинства:

хорошо держит дорогу
цена
рисунок протектора
на снегу хорошо
хорошая износостойкостьдержак классный

Недостатки:

трясет на малой скорости
руля не слушается
при перестроении заваливается

Показать цены

Yokohama Geolandar A/T G015

Индекс скорости:
H (до 210 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Шипы:
нет
Диаметр:
15 / 16 / 17 / 18 / 20
Ширина профиля:
175 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315 / 325
Высота профиля:
50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85
Рейтинг:
4.5

Достоинства:

слушает руль
не шумно
по сырой глине хорошо

Недостатки:

расход бензина

Показать цены

Yokohama Parada Spec-X

Индекс скорости:
H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
Шипы:
нет
Диаметр:
17 / 18 / 19 / 20 / 22 / 23 / 24 / 25 / 26 / 28 / 30
Ширина профиля:
205 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 325
Высота профиля:
30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Рейтинг:
4.5

Достоинства:

уверенная ходимоть
колею не чувсвует
не шумная

Недостатки:

на людь скользит

Показать цены

Yokohama Advan Sport v105

Индекс скорости:
S (до 180 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) / Z/ZR (свыше 240 км/ч)
Шипы:
нет
Диаметр:
16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23
Ширина профиля:
195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305
Высота профиля:
25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Рейтинг:
4.5

Достоинства:

держит трассу
цепляет хорошо
устойчивость
управляемость

Недостатки:

в колее в сильный ливень

Показать цены

Mercedes-Benz ML350 W163

Mercedes-Benz ML350 в кузове W163 выпускается с 2001 года. Кроссовер оснащается мощным бензиновым мотором V6 объемом 3.8 л, способным развить мощность в 235 л.с. и крутящий момент в 345 Нм. Мотор агрегатируется исключительно с 5-ступенчатым автоматом, а также имеется постоянный полный привод на все колеса.

Расход топлива Мерседес МЛ350 W163 на 100 км. Отзывы

Олег, Астрахань. Mercedes-Benz ML350, в 163 кузове, полный привод, 3.8АТ, 2004 г. Покупал с рук, в 2010 году, с пробегом больше 140 тысяч. Автомобиль отличный и мотор просто супер – на трассе расход около 12 литров, в городе 16-17. На бездорожье честно скажу – слабовата «эмка» для этого, хотя обычных паркетников оставит далеко позади в этом плане.
Павел, Екатеринбург. Рестайловый МЛ350, 2003 года с V-образной «шестеркой» на 235 кобыл. Вообще искал Мерса в 140-м кузове, но мой товарищ предложил мне свою МЛ на выгодных для меня условиях – отказывать было грех. Машина в прекрасном состоянии, друг за ней ухаживал – это 100%, но со временем конечно мне пришлось в нее вкинуть денег. В итоге – отличный салон, мощный мотор с расходом в городе не больше 17-18 литров, по проходимости уделывает всякие Аутлендеры и Икс-трейлы только в путь.
Дмитрий, Томск. Изначально выбирал себе чистый паркетник – авто для семьи, естественно, смотрел недорогие варианты: корейцев в основном. Но ни один не внушал мне доверия –машины за мои деньги не моложе 2006 года, а для корейцев это серьезный срок. После того, как купил Мерс МЛ350 2004 года, понял свою правоту. Несмотря на то, что тут стоит бензиновый мотор с расходом в смешанном цикле до 15-16 литров, машина намного надежнее и качественнее корейцев и не уступает Крузаку, а даже в чем то его превосходит.
Варвара, Екатеринбург. У нас с мужем джип Мерседес МЛ350. Куплен в 2009 году – пригнали с Германии через хороших знакомых. Расход зимой высокий – до 20 литров, летом снижается до 16-17. Зато проходимость очень высокая – несмотря на наши суровые зимы и ужасную весну, когда все это тает и плывет, за все это время не застревали ни разу – хотя пользоваться полным приводом я научилась не сразу.
Арсен, Барнаул. После того, как я приобрел себе седан взамен ФХ35, уже через месяц понял, что зимой у меня два варианта – либо оставлять автомобиль во дворе, либо продавать и покупать какой-то полный привод. В общем, долго расписывать не буду все достоинства своего Mercedes-Benz ML350 2003 года, скажу так – расход в 17 литров в городе не такая и большая плата за то, что ты имеешь хороший, удобный и надежный автомобиль.

Летние шины Michelin на Мерседес МЛ

Michelin Latitude Sport 3

Индекс скорости:
H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
Шипы:
нет
Диаметр:
17 / 18 / 19 / 20 / 21
Ширина профиля:
225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315
Высота профиля:
35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Рейтинг:
4.5

Достоинства:

надежный бренд
гарантия работает
бесшумно
хорошо держит курс
тормозит
мягкий ход

Недостатки:

в холодную погоду плохое сцепление
не изсносостойкая

Показать цены

Michelin Latitude Cross

Индекс скорости:
H (до 210 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Шипы:
нет
Диаметр:
15 / 16 / 17 / 18
Ширина профиля:
185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
Высота профиля:
50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85
Рейтинг:
4.5

Достоинства:

управляемость
неровности проглатывает
на холоде не дубеет

Недостатки:

шумит

Показать цены

Мерседес МЛ350 W164

Второе поколение М-серии уже официально получило новое название ML, т.к. M является запатентованным названием спортивной серии BMW. Автомобили этого поколения в 164 кузове выпускались с 2005 по 2011 год, с рестайлингом в 2008 г. Причем в ходе рестайлинга изменения были несущественными и касались в основном внешности, формы фар головного света, новых бамперов и других мелочей. Тем не менее, весь комплекс мер позволил «освежить» облик кроссовера и сделать его еще более динамичным и спортивным.

На кроссовер устанавливался инжекторный 3.5-литровый мотор V6, развивающий мощность 272 л.с. Мотор мог комплектоваться либо с 7-ступенчатой механической трансмиссией, либо с 7-ступенчатым автоматом.

Расход бензина Mercedes-Benz ML350 W164 на 100 км. Отзывы

Сергей, Санкт-Петербург. Мечтал про Лексус РХ330, но мне не попадались автомобили в хорошем качестве, а если попадались, то за сумасшедшую цену. Совершенно случайно набрел на объявление о продаже Mercedes-Benz ML350 2007 года, с мотором 2.5АТ и полным приводом. За пару лет эксплуатации могу смело сказать – не хуже RX, в том числе и по запчастям, да и расход в городе зимой максимум 19 литров, а в смешанном не больше 13-14 л.
Федор, Дальнереченск. Покупал свой ML350 еще в 2007 году – брал для жены, сам езжу на S500. Со временем сам стал часто ездить на кроссовере, т.к. жена все больше дома сидела с ребенком. Думал продать, но настолько к нему привык, что не хочу. Очень удобный и надежный, расход в смешанном режиме 14-17 литров, но у нас такие дороги, что редко где можно хорошо разогнаться. Были пару раз проблемы с подвеской – но опять же, это вина наших дорог.
Сергей, Хабаровск. Изначально Мерса боялся брать – все таки у нас почти все СТО и сервисы заточены под японцев, на немцах мало кто специализируется. Но все таки уговорил сам себя и взял американского «Мерса» МЛ350 без пробега по РФ, с автоматом и отличным мотором. Пробег был реальный, 42000 км, хотя автомобиль 2007 года. Расход топлива просто смешной – согласно БК, он составляет 13.4 л на сотку, это при том, что я езжу активно.
Кирилл, Харьков. Очень хороший автомобиль. Мерседесы реально всегда нравились – нужно главное найти хороший вариант. Я свой заказывал через перегонов из Германии – 2008 года, пробег 45 000 км. Для меня это практически новая, это не по украинским дорогам убивать. Мотор хороший, приемистый, отлично подходит и для трассы, и для города. Расход в смешанном режиме 12-14 литров.
Евгений, Иркутск. Mercedes-Benz, 3.5АТ, полный привод, 2007 год. Покупал автомобиль привезенный из США, пробег 33000 миль, что то около 50 тыс км. Есть и минусы и плюсы. Из плюсов – крутой салон юбилейной серии, мощный мотор с расходом 16-18 л с постоянным полным приводом, хорошая проходимость и комфортабельность. Но вот подвеска – это минус, она для хайвеев в американской версии, но не для наших дорог. Нужно ставить более жесткие стойки и все.
Алим, Аксай. Мерседес М-класс, 2007 года, мотор 3.5АТ, полный привод, кузов – W164. Автомобиль производства Карфакс (США), пробег 38 тыс. миль. Потрясающая управляемость, хорошая тормозная система, мотор мощный. Но вот расход топлива 14-18 литров, иногда даже до 20 доходит – считаю, что это много.

Мерседес МЛ 350 отзывы

Алексей, Липецк. Изначально опасался брать Мерседес МЛ 350, поскольку ожидал дорогого обслуживания. Оказалось – напрасно, надежный, комфортный, вместительный автомобиль. Подвеска упругая, отлично подходит нашим дорогам и очень надежная, пока тратился только на текущие расходы – фильтра и масло. Расход меня не шокировал, для такого авто по кругу 14 литров это нормально.
Петр, Москва. Мерседес – это, прежде всего, качество и комфорт. Я в этом лишний раз убедился, взяв МЛ 350. Никакой японец или бэха с ним и рядом не стояли. Ездил на машинах в разных кузовах, поэтому знаю, о чем говорю. Единственное, что вызывает нарекания – потребление в 16 л в городе. Думаю о ГБО – расход газа хоть и выше, но стоит он значительно дешевле.

Mercedes-Benz M-Class двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (W163, 1997-2001 г.)

2,3, 150 л. с., механика, полный, расход – 17,8/9,8 л на 100 км
3,2, 218 л. с., автомат, полный, расход – 18,2/11,2 л на 100 км
4,3, 272 л. с., автомат, полный, расход – 16,1/9,4 л на 100 км

2,7, 163 л. с., автомат, полный, расход – 12,4/8 л на 100 км
2,7, 163 л. с., механика, полный, расход – 12,4/7,7 л на 100 км.

Поколение 1 (рестайлинг, W163, 2001-2005 г.)

3,2, 218 л. с., автомат, полный, расход – 18,6/10,7 л на 100 км
3,7, 235 л. с., автомат, полный, расход – 17,7/9,8 л на 100 км
5,0, 292 л. с., автомат, полный, расход – 19,9/10,8 л на 100 км

2,7, 163 л. с., механика, полный, расход – 12,4/7,7 л на 100 км
2,7, 163 л. с., автомат, полный, расход – 12,4/8 л на 100 км
4,0, 250 л. с., автомат, полный, расход – 14,7/8,8 л на 100 км.

Поколение 2 (W164, 2005-2008 г.)

3,5, 272 л. с., автомат, полный, расход – 15,2/9.4 л на 100 км
5,0, 306 л. с., автомат, полный, расход – 18,7/10,4 л на 100 км
5,5, 388 л. с., автомат, полный, расход – 17,6/10 л на 100 км.

3,0, 190 л. с., автомат, полный, расход – 12,7/7,5 л на 100 км
3,0, 211 л. с., автомат, полный, расход – 11,9/6,7 л на 100 км
3,0, 218 л. с., автомат, полный
3,0, 224 л. с., автомат, полный, расход – 12,4/7,4 л на 100 км
4,0, 306 л. с., автомат, полный, расход – 14,4/9,1 л на 100 км.

Поколение 2 (рестайлинг, W164, 2008-2011 г.)

ML350 4Matic, 3,5, 272 л. с., автомат, полный, расход – 14,9/9 л на 100 км
ML500 4Matic, 5,5, 388 л. с., автомат, полный, расход – 17,6/10 л на 100 км.

ML300 CDI 4Matic, 3.0 d, 190 л. с., автомат, полный, расход – 11,8/7,6 л на 100 км
ML320 CDI, 3.0 224 л. с., автомат, полный, расход – 11,9/7,8 л на 100 км
ML350 CDI 4Matic, 3.0, 224 л. с., автомат, полный, расход – 11,9/7,8 л на 100 км.

Поколение 3 (2011-2015 г.)

ML400 4Matic, 3,0, 333 л. с., автомат, полный, расход – 11,9/7,8 л на 100 км
ML300 4Matic, 3,5, 249 л. с., автомат, полный, расход – 13,5/8,3 л на 100 км
ML500 4Matic, 4,7, 408 л. с., автомат, полный, расход – 15,6/11,7 л на 100 км.

ML250 BlueTEC 4Matic, 2,1, 204 л. с., автомат, полный, расход – 7,1/5,7 л на 100 км
ML350 BlueTEC 4matic, 3,0, 250 л. с., автомат, полный, расход – 8,4/6,8 л на 100 км.

Дорогостоящая проблема всех Mercedes ML 350 W164

Всем Уважаемым читателям и подписчикам привет!

Буквально на днях стал случайным очевидцем очередного
недоразумениянемецких инженеров. Поводом оказалась совместная поездка с товарищем в техцентрМерседес, где я набрал полезной информации.
Сегодня представляю Вашему

вниманию
Mercedes Benz ML 350
с фирменной чисто
баварскойболячкой
, которая в ненужный момент сможет лишить веса Ваш
кошелёк
. Для начала
по традиции
обратимся к известному сайту
avito
для оценки рыночной
цены
на
данный
автомобиль.

Как мы видим, с первого взгляда вполне доступный

и недорогой, но действительно-ли это
окончательныйценник
или нет, рассмотрим дальше. Посетили
автосервис
далеко не просто так, а именно со
стуками
в двигателе.

Первым делом

мастер, словно по сценарию, решил проверить
эндоскопом
состояние цилиндров . Картина «маслом» подтвердила раннее сказанные слова.

Основная проблема

двигателя M272 заключается в образовании
задиров
на
цилиндрах и поршнях
, но довольно примечателен тот факт, что при этом
не увеличивается
расход моторного масла. Теперь рассмотрим, в каком состоянии детали после вскрытия.

После снятия поддона приговор был сразу подтверждён

, достаточно просто приглядеться.
Задиры
очень хорошо видны. Как оказалось, в таком состоянии находятся абсолютно все
6 цилиндров
.

Поршни

оказались далеко
не в лучшем состоянии
, юбки имели сильные
задиры
и в точности в таком же количестве.

В некоторых случаях недуг

может коснуться отдельных деталей, например, некоторые
вкладыши
могут иметь изношенный
антифрикционный слой
. Но есть и хороший момент, что
коленвал
практически всегда
остаётся целым
и без каких либо
повреждений
.

Как я писал раннее, двигатель

не имеет проблемы высокого расхода масла и образования сине-сизого дыма из выхлопных труб. Если Вы решили
купитьMercedes ML 350
до 2010 года выпуска,
обязательно
при осмотре первым делом проверяйте
состояние
цилиндров
эндоскопом
, возможно попадётся экземпляр и
устранённой проблемой
.

Если Вам

понравился материал,
поддержите
развитие канала
ПОДПИСКОЙ
, комментируйте, ставьте «палец вверх», делитесь с друзьями в соцсетях.

Рекомендую

к прочтению другие очень
интересные
познавательные статьи:

Третье поколение

Последняя линейка Mercedes-Benz ML (166-е шасси) дебютировала в 2012 году и оставалась в производстве до 2020 г. Внешний дизайн M-класса достиг баланса между традиционными чертами этого модельного ряда и дизайном других автомобилей производителя. Серия хорошо себя зарекомендовала благодаря стабильно высокому качеству сборки и внушаемому ею всеохватывающему чувству надежности. Другими ключевыми достоинствами класса является разнообразный модельный ряд двигателей, удобные сидения и отличные тормоза. Однако наличие всего 5 мест менее дружелюбно к семейным покупателям, чем некоторые конкуренты, предлагающие сидения третьего ряда.

Вначале III поколение M-класса было представлено 4 моделями: ML350 с двигателем V6, дизельным ML350 Bluetec, оборудованным V8 ML550 и хот-родом Mercedes-Benz ML 63 AMG. Все они комплектовались 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и (первоначально) полным приводом 4Matic. В 2013 г. была добавлена версия ML350 с задним приводом.

Модели Mercedes-Benz ML 350 имели 3,5-литровый бензиновый 302-сильный 370-Н∙м двигатель V6, а ML350 Bluetec – 3-хлитровый турбодизель V8 мощностью 240 л. с. и 617-Н∙м крутящим моментом. ML550 оснащался 402-сильным, с 600-Н∙м сдвоенным турбо V8, а ML63 AMG отличался 5,5-литровым двухтурбинным 700-Н∙м V8 мощностью 518 л. с., который можно было модернизировать до 550 л. с. и 759 Н∙м, приобретя дополнительный пакет. Модель AMG дополнительно усиливалась активной стабилизацией крена, спортивной подвеской и настройкой рулевого управления, 20-дюймовыми колесами, более сильными тормозами и специальной внутренней отделкой.