Киа Спортейдж 2012 года – технические характеристики

Внедорожник Kia sportage выпущенный корейским производителем в 2013 году представлен в 5-и основных комплектациях:

• Classic
• Comfort
• Luxe
• Premium
• Prestige

В каждой из комплектаций представлено по несколько моделей, которые в первую очередь отличают технические характеристики. Всего предусмотрено два типа двигателя – это бензиновый агрегат RON95 – 150 л.с. и дизельный мотор EN 590 – 136 и 184 л.с.

Технические характеристики

В арсенале Киа Спортейдж 2012 года 5 посадочных мест. Водительское и пассажирское переднее кресло настраивается по высоте, наклону. Задний диван может складываться в ровный пол, увеличивая 564-литровй багажник.

Длина кузова автомобиля составляет 4 440 мм, ширина – 1 855 мм. В большинстве комплектаций предусмотрены рейлинги, с ними высота Kia – 1 645 мм, без них машина на полтора сантиметра ниже.

Максимальная скорость, с которой может ехать Sportage – 195 км/ч. Объем топливного бака – 55 литров. Отзывы владельцев о Киа Спортейдж 2012 говорят, что такого запаса топлива хватит на 500-600 км.

Корейская компания свою машину сконструировала с клиренсом в 172 мм. Для такого авто это невысокий показатель.

Габариты.

Габаритная длина популярной модели равна 4440 миллиметров, ширина находится на отметке в 1885 миллиметров, а высота достигает 1615 миллиметров. Дорожный просвет – 172 миллиметра, колесная база составляет 2640 миллиметра. Колейная ширина колес сзади – 1615, спереди – 1614 миллиметров.

Общий объем бака равен 55 литрам. Объем багажного отделения автомобиля – 564 литра, а в случае складывания задних сидений – достигает 1335 литров.

Двигатель и расход топлива

Спортейдж 2012 разработан на базе Hyundai ix35 и имеет схожие с этим автомобилем характеристики.

На отечественный рынок он поставлялся с инжекторным бензиновым и дизельным двигателем. Автолюбителям предлагались варианты с механической и автоматической коробкой передач.

Тип двигателя	Привод	Описание	Расход топлива
Дизельный с объемом 1,7 литра	Передний	Мощность – 115 лошадиных сил. Разгон до – 100 км/ч	5,3 л
Дизельный с объемом 2.0 литра	Полный	Мощность – 185 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч – 9,8-12,1 секунд	7,1 л
Бензиновый с объемом 2.0 литра	Передний	Мощность – 150 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч – 10,4-10,6 секунд	7,5-7,9 л
Бензиновый с объемом 2.0 литра	Полный	Мощность – 150 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч за 10,7-11,2 секунды	7,6 – 8,2 л

В США подразделение Киа в 2014 году выпустило Спортейдж с 2,4-литровым бензиновым двигателем. Его мощность – 184 лошадиные силы. На европейском рынке такая модернизация широкого распространения не получила.

Основные изменения.

Производители из Южной Кореи полностью поменяли экстерьер данного автомобиля, делая его более современным и привлекательным. Весь экстерьер был сделан ближе к корпоративным, единым стандартам. Первое, что бросается в глаза, – это большого вида фальшь решетки, огромный бампер с комплектом “противотуманок”, наличие ярких выштамповок на капоте и дверях авто, передние форменные фары.

Изменению были подвергнуты и основные размеры – в основном модель стала меньше и ниже, а клиренс стал теперь 170 миллиметров. Следовательно, с такими общими характеристиками данная модель авто стала практически не приспособлена к условиям внедорожной езды, посему ее можно смело назвать “асфальтной”.

Дизайн

Критики и владельцы Спортейдж 2012 единогласно говорят об удачном экстерьере авто.

Подтверждает это награда «Red Dot Design award». Премия присуждается лучшим дизайнерским решениям в автомобилестроении.

Третье поколение Киа имеет динамичные внешние формы, спортивный внешний вид, обтекаемые колесные арки. Узкие передние фары дополняют образ городского авто, который уверенно чувствует себя на дорогах с плотным трафиком.

Дизайнеры дают понять, что стихия Спортейдж – ровные дороги.

С грунтовкой он справится, а со сложной пересеченной местностью нет. Об этом говорят и технические характеристики.

2007-е-2010-е годы

Какими же стали автомобили Kia Sportage 2007? Технические характеристики машин, выпущенных после середины 2000 годов, отличаются от тех, которые были у их предшественниц. Причем значительно. Внешность, в принципе, осталась такая же, как и моделей, выходивших в свет до этого времени. Но передняя часть кузова преобразилась сильно. Новый бампер, усовершенствованная радиаторная решетка, стильный выразительный “взгляд”, модифицированные задние фары… А в Kia Sportage 2009 технические характеристики стали еще лучше. В этих версиях усовершенствовался и салон тоже. Новенькая приборная панель, удобные сидения (есть несколько вариантов отделки), расширенный список базового оборудования. Появился новый, 2-литровый дизельный агрегат на 152 л. с., преобразилась подвеска и, конечно, совершеннее стала управляемость.

Салон

Интерьер автомобиля сдержанный, «скромный». В его цветовой палитре преобладают темные тона с серыми и хромированными вкраплениями. Приборная панель имеет классический внешний вид, в центральной консоли отсутствует дисплей.

Салон выполнен из качественного пластика, который не скрипит во время езды. Внутри кроссовера много свободного места, поэтому комфортно себя чувствует и водитель, и пассажиры.

Дизайн Кия Спортейдж 2012 получил множество положительных отзывов. Но корейская компания на достигнутом не останавливалась и в 2014 году выпустила рестайлинг-версию.

Глобальных изменений в ней не произошло:

• обновилась радиаторная решетка;
• классическая антенна радио изменилась на «акулий плавник»;
• фонари получили светодиодные огни;
• изменился внешний вид дисков колес;
• в салоне появился 8-ми дюймовый TFT экран.

Этим дизайнеры автомобиль, который выпускался 4 года.

Внешность

Внешне отличий от дорестайлинговой модели практически не видно. У Sportage Kia 2014 немного изменили размеры решетки радиатора, но форму не меняли. Головные фары обзавелись ходовыми огнями с использованием светодиодных полосок. А вот противотуманные фонари, установленные на бампер, форму поменяли кардинально. Сам же бампер оставили без изменений.

Сзади единственным обновлением стала установка светодиодных фонарей. И дополнительно добавилось на выбор несколько колесных дисков с разными узорами. В остальном автомобиль после обновления ничем не отличается от версии до обновления.

Габаритные размеры рестайлинговой модели приведены ниже. Единственной, там указан у Kia Sportage клиренс со стандартными колесами. При установке на кроссовер колес большего диаметра дорожный просвет несколько увеличивается.

Габаритные параметры Kia Sportage 2014
Показатель	Ед. изм.	Размер
Длина	мм	4440
Ширина	мм	1855
Высота (с рейлингами)	мм	1640
Колесная база	мм	2640
Клиренс	мм	167

Отзывы

Андрей:

«С 2005 года ездил на седане, но захотелось пересесть на паркетник из-за его более высокой проходимости. Почитал отзывы о Киа Спортейдж 2012 и пошел на тест-драйв. По первым ощущениям все понравилось: высокая посадка, комфортный салон. Так что долго не думал над покупкой. Взял себе Спортаж с передним приводом и АКПП.

Автоматическая коробка передач работает плавно, без перебоев. Из недостатков отмечу лишь то, что ее тяжело перевести в режим парковки, когда стоишь под горку.

На трассе подвеска ведет себя упруго, кренов практически нет. А на пересеченной местности уже возникают трудности. Приходится постоянно притормаживать, чтобы не зацепиться днищем за неровности. Клиренс слишком маленький».

Юрий:

«Живу в загородной местности, поэтому присматривался к Киа Спортейдж 2012 года с полным приводом и коробкой «автомат», долго изучал отзывы, смотрел обзоры.

Проехал на этом автомобиле уже 30 тысяч км. В обслуживании не было никаких нюансов. Все как обычно: менял фильтры, масло. Пришлось еще заменить аккумулятор. Ожидал, что он прослужит дольше.

Плюсы:

• стильный внешний вид и просторный салон;
• тихий мотор;
• качественный заводской свет фар.

Минусы:

• расход бензина на 2-3 литра больше, чем в документах;
• слабая динамика при разгоне на двухлитровом движке».

Артем:

«Заинтересовался Киа Спортейдж 2012 года после того, как увидел машину на фото. Привлек дизайн, напоминающий Range Rover Evoque.

Пробег моего авто чуть больше 5 000 км. Могу сказать, что управляемость кроссовера на высоте. Он уверенно входит в повороты, легко перестраивается на дороге. Приходилось читать в отзывах о жесткой подвеске Киа Спортейдж 2012, но до этого я ездил на отечественном автомобиле 1998 года выпуска, так что дискомфорта не ощущаю.

Полезными оказались и дополнительные функции. Датчик дождя полностью справляется со своей работой, о дворниках дополнительно думать не нужно. Парктроники сильно выручают, когда нужно припарковаться на маленькой площади.

Недостатков в автомобиле пока не нашел. За время пользования возникала лишь проблема со звуковым сигналом. Он перестал работать. Почитал комментарии на тематическом форуме и разобрался со всем сам – нужно было поменять соответствующий предохранитель».

Комплектации Киа Спортейдж 2013

Автомобиль Киа Спортейдж 3 выпускается в 5 комплектациях: Classic, Prestige, Comfort, Luxe и Premium.

Стандартная комплектация новой модели автомобиля Киа Спортейдж Classic включает:

• электроприводы боковых, задних и передних стекол,
• противотуманные фары,
• легкосплавные колесные диски,
• усилитель руля и регулятор руля,
• фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира
• антиблокировочная система торомозов
• система предупреждения об экстренном торможении
• кондиционер
• датчик дождя
• сигнализация
• иммобилайзер

Комплектация Киа Спортейдж Comfort помимо вышеперечисленных функций имеет:

• подогрев боковых зеркал и сидений,
• центральный замок,
• задние датчики парковки
• датчик опрокидывания

Комплектация Киа Спортейдж 3 Luxe отличается еще наличием:

• климат-контроля с системой ионизации воздуха,
• системы помощи при спуске со склона,
• круиз-контроля,
• датчика света,
• системы курсовой устойчивости

Комплектации Prestige и Premium третьего поколения Спортейдж от Киа оборудованы абсолютно всеми современными вышеперечисленными новшествами. Единственное, что комплектация Premium включает еще интеллектуальную систему автоматической парковки.

Недостатки и достоинства

Ссылаясь на отзывы о Киа Спортейдж 2012 года, можно сказать, что главным преимуществом этого авто остается его стильный дизайн. Также в машине грамотно обустроен салон, в котором достаточно пространства для комфортной поездки водителя и пассажиров. Кроссовер остается надежным и неприхотливым в обслуживании.

Главный недостаток – низкий клиренс и невысокая проходимость. Расход топлива выше, чем указывает производитель. Еще водители и эксперты отмечают, что в авто слабая шумоизоляция.

Киа Спортейдж третьего поколения – отличный выбор для езды по трассам и в городских условиях. Он маневренный, приятный в управлении и надежный. Благодаря большому разнообразию комплектаций кроссовер сможет угодить самому прихотливому автомобилисту.

Первые модели

Итак, следует подробнее рассмотреть самые первые версии Kia Sportage, технические характеристики которых не были такими высокими, какими они являются на сегодняшний день. Они выпускались в свет с 1994 года. Что можно отметить вниманием первым делом? Пожалуй, довольно комфортабельный салон. И к тому же отлично оформленный. Здесь можно видеть отдельную консоль, выполненную в темных тонах. Она великолепно сочетается с серой расцветкой салона. Плюс ко всему – удобные и комфортные сидения. Нельзя также не отметить вниманием водительское кресло, снабженное 4-мя регулировками. За счет этого в машине будет чувствовать себя как высокий автомобилист, так и низкий. Правда, многие заявляют, что задним пассажирам как раз недостаточно места для ног. К тому же и ширина заднего сидения оставляет желать лучшего. Комфортно могут поместиться только два пассажира.

Особенности Kia Sportage 3

Как и другие конкуренты в классе, «Киа Спортаж 3» продавался как с приводом передних колес, так и с подключаемыми задними – с использованием электромагнитной муфты. Стандартные комплектации оборудовались 5 или 6-ступенчатой МКПП, все остальные – только 6-уровневым автоматом.

Пока водитель едет в автомобиле один, с шасси модель справляется хорошо. Но при загруженном салоне ситуация совсем другая. И без того достаточно плотная подвеска перестает нейтрализовать дефекты дорожного покрытия. Кузов дрожит на неровностях, что откликается в руле (особенно заметно, если установлены низкопрофильные шины). Рулевое управление не отличается красками, но кроссовер справляется неплохо.

Немного из истории

Внедорожник Киа Спортейдж впервые был представлен в 1994 году. Спустя некоторое время модель стала популярной и узнаваемой, а ее продажа превзошла ожидания производителей. Так получилось благодаря удачному сочетанию доступной цены с необычным дизайном, стильным салоном, удобством и компактностью. Первые модели были представлены в разной комплектации. Все они нашли своих поклонников, благодаря кузовному разнообразию, надежности и выносливости.

У этих моделей были и недостатки, например, связанные с проходимостью. Испытание небольшим бездорожьем, пригорками и оврагами машина проходила достойно, а вот, что касается серьезной проверки — гололеда или снежных заносов, то тут могли возникнуть проблемы.

В 1999 году в линейный ряд Спртейдж вошел еще один представитель выносливых внедорожников. Long имеет 5-дверный кузов и напоминает своими основными характеристиками предыдущие автомобили.

Новый Sportage, считающийся клоном Hyundai Tucson, был представлен вниманию публики в 2004 году в Париже. Этот новый представитель Sportage имеет больше отличий со своими предыдущими аналогами, чем общих черт, но вполне разумную цену. В Словакии тут же был начат их выпуск, а на отечественный рынок они продолжали поступать с Калининграда.

Содержание изменилось до неузнаваемости. Салон стал более просторным, оснащение более современным, разработчики уделили внимание даже самым незначительным деталям. Руль регулируется в большем диапазоне, панель приборов стала четче и выразительнее, упростилось обращение с климатическими приборами. Объем багажника можно увеличить, сложив задние сиденья.

Система «Torque on demand» полноприводной платформы, положенная в основу модели 2004 года, делает передвижение по сухому асфальту или по льду комфортным и безопасным. Этому способствуют мощные двигатели, а так же пятиступенчатая механическая коробка, четырехступенчатый H-matic.

Рестайлинговая версия Sportage была представлена в Франкфурте в 2008.

Кроме нового двигателя 2.0 / 152 л.с, измененного бампера, решетки, фар и обновленной панели приборов существенных изменений не произошло. Управление улучшилось за счет того, что амортизаторы стали жестче, а салон стал более комфортным за счет изысканной отделки сидений.

Изменения коснулись и цены. Цена автомобиля поднялась на порядок выше.

Последние представители линейного ряда KIA Sportage заслуживают особого внимания.

Цена.

На рынках России, производители представили семь различных комплектаций новой Kia Sportage 2014. В большинстве случаев выставлены автомобили с бензиновыми двигателями. Цена самой дешевой базовой версии новой модели стартует от 900 тысяч рублей. Версия “Комфорт” будет стоить от 940 тысяч рублей, и ее ценовая категория будет зависеть от коробки. “Люкс” комплектация будет достигать отметки в 1 миллион 120 тысяч рублей. И ТОП версия “Премиум” идущая в комплекте только с АКП будет стоить чуть меньше 1.5 миллионов рублей.

Видео