Несмотря на сравнительно высокую стоимость автомобиль Opel Insignia пользуется большой популярностью. Представлено несколько различных комплектаций – они снабжаются различными двигателями, а также трансмиссиями. Стоимость их колеблется от 830 тыс. рублей до 1.5 млн. рублей. На 2020 год представлены следующие версии:
- Essentia;
- Elegance;
- Cosmo;
- Business Edition.
Opel Insignia: дизайн кузова
Комплектация Business Edition
Данная комплектация почти ничем не отличается от Cosmo. Но присутствуют некоторые различия, в сравнении с Business Edition Cosmo обойдется несколько дешевле. Рассматриваемая комплектация отличается следующим:
- кожаной отделкой салона;
- адаптивная система головного освещения.
Стоимость данной комплектации составляет 1.3-1.45 млн. рублей. Отличить только по фото две данных разновидности будет сложно, почти невозможно. Автомобиль Opel Insignia зарекомендовал себя как надежную, практичную машину.
Интерьер салона
За счет увеличения кузова Insignia, станет просторным салон, который обладает шикарной отделкой. Все посадочные места будут иметь обогрев и вентиляцию. На заднем ряде трое крупных пассажиров разместятся с комфортом, им не будет тесно.
Несмотря на небольшую дверь багажника, в нем будет много свободного пространства для перевозки груза. Также можно сложить спинки задних кресел, для перевозки объемных габаритных вещей.
Кроссовер будет отличаться от своего младшего брата седана и приборной панелью. Она тоже станет мускулистой и современной. По центру расположится большой сенсорный дисплей с множеством опций и новейшей мультимедийной системой с поддержкой смартфонов на Андроид и iOS. По бокам от экрана расположатся воздухоотводы климатической системы. Сверху и снизу дисплея есть некоторые вспомогательные элементы управления в виде механических кнопок.
Ниже на центральной консоли расположен блок климатической установки. Переработалась и приборная панель, на ней гармонично расположены три аналоговых прибора. Внимания достойно и рулевое колесо, на котором имеется множество элементов управления. Нижняя часть руля урезанная, за счет такой формы его очень удобно и приятно держать в руках.
Отделка салона будет комбинированной. На кожаных сиденьях и дверях будут присутствовать светло-коричневые вставки, основной же цвет кожи черный.
Внешний вид
Кузов автомобиля будет иметь те же черты что и у седана. Образ будет мускулистым, своеобразным и современным. Передняя часть выглядит впечатляюще. Узкие раскосые фары со светодиодной начинкой придают кроссоверу некую агрессивность. Интересной формы радиаторная решетка отлично гармонирует с ниже идущим воздухозаборником. На широком бампере присутствуют большие противотуманные фары. Хромированные элементы имеются на радиаторной решетке и на окантовке противотуманок.
Сбоку новенький кроссовер смотрится убедительно и роскошно за счет своей мускулистости, а также больших колесных арок и дисков на двадцать дюймов. Приятным дополнением служат шины от Michelin Pilot Sport.
На задней части располагаются крупные продолговатые фары, которые соединяет хромированная полоса с логотипом компании. Спортивный вид идеально дополняет спойлер над небольшой, но мускулистой багажной дверью.
Кузов будет большим и просторным, но при этом автомобиль станет гораздо легче предшественника. Уменьшение веса благоприятно скажется на расходе топлива и общих характеристиках.
Общий дизайн экстерьера и габариты универсала
Несмотря на увеличенную до 498,6 см длину новинка выглядит еще боле спортивно и проворно. Этому способствует довольно низкая высота авто – 148,3 см. Колесную базу также сделают больше на 9,2 см. Теперь она будет равна 282,9 см. Передний свес, наоборот, стал меньше на 3 см.
В глаза сразу бросается стильная и запоминающаяся решетка радиатора, а также красивая головная оптика, вдохновленная концептом Opel Monza. Начиная от передней двери, крыша плавно перетекает назад. Хромированная обводка вокруг окон гармонично переходит в светодиодные задние фонари. Эффектные рельсообразные элементы на крыше, также покрытые хромом, помогают визуально растянуть автомобиль и подчеркивают дизайнерскую работу высочайшего класса.
Дизайн интерьера
Для оформления салона производитель использует только высококачественные материалы, современные мультимедийные системы, хорошую акустику. В задачи инженеров входит новейшее техническое обеспечение. Просторный салон обеспечит комфортное передвижение на любые расстояния.
Из новых опций можно выделить: • Lane Keep Assist – предназначена для автоматической корректировки руля, что способствует повышению комфорта безопасности и управления; • LWD – предотвращает ненужные движения руля; • Head-Up дисплей, который показывает информацию на лобовом стекле. Водитель легко сможет узнать скорость движения, дорожные знаки и прочие установленные ограничения; • ACC – измеряет расстояние до движущейся впереди машины; • система оповещения Cross Traffic предназначена для обнаружения движущейся сзади машины с учетом 20-метрового расстояния и 90-градусного угла слева и справа.
По желанию заказчика автомобиль может быть укомплектован сертифицированными креслами с массажем и вентиляцией. За счет обзорного люка перед пассажирами и водителем открывается небо.
Opel Insignia 2008 — 2020 Опель Инсигния Фото, видео и цвета Аuto-Оffer.ru
Opel Insignia 2008 седан основной вид Opel Insignia 2008 седан основной вид
Opel Insignia 2008 седан вид сбоку Opel Insignia 2008 седан вид сбоку
Opel Insignia 2008 седан вид сзади Opel Insignia 2008 седан вид сзади
Opel Insignia 2008 седан общий вид Opel Insignia 2008 седан общий вид
Opel Insignia 2008 седан приборная панель Opel Insignia 2008 седан приборная панель
Opel Insignia 2008 седан салон сзади Opel Insignia 2008 седан салон сзади
Opel Insignia 2008 седан сиденья Opel Insignia 2008 седан сиденья
Opel Insignia 2008 седан салон спереди Opel Insignia 2008 седан салон спереди
Opel Insignia 2008 седан коробка передач Opel Insignia 2008 седан коробка передач
Opel Insignia 2008 седан зеркала Opel Insignia 2008 седан зеркала
Opel Insignia 2008 седан задние фары Opel Insignia 2008 седан задние фары
Opel Insignia 2008 седан передние фары Opel Insignia 2008 седан передние фары
Opel Insignia 2008 седан вид спереди Opel Insignia 2008 седан вид спереди
Opel Insignia 2008 седан диски Opel Insignia 2008 седан диски
Opel Insignia 2008 седан рулевое колесо Opel Insignia 2008 седан рулевое колесо
Opel Insignia 2008 седан интерьер 2 Opel Insignia 2008 седан интерьер 2
Opel Insignia 2008 седан руль Opel Insignia 2008 седан руль
Opel Insignia 2008 седан багажник Opel Insignia 2008 седан багажник
Opel Insignia 2008 седан интерьер 1 Opel Insignia 2008 седан интерьер 1
Opel Insignia 2008 универсал вид сзади Opel Insignia 2008 универсал вид сзади
Opel Insignia 2008 универсал вид сбоку Opel Insignia 2008 универсал вид сбоку
Opel Insignia 2008 универсал общий вид Opel Insignia 2008 универсал общий вид
Opel Insignia 2008 универсал приборная панель Opel Insignia 2008 универсал приборная панель
Opel Insignia 2008 универсал передние фары Opel Insignia 2008 универсал передние фары
Opel Insignia 2008 универсал диски Opel Insignia 2008 универсал диски
Opel Insignia 2008 универсал рулевое колесо Opel Insignia 2008 универсал рулевое колесо
Opel Insignia 2008 универсал руль Opel Insignia 2008 универсал руль
Opel Insignia 2008 универсал интерьер 2 Opel Insignia 2008 универсал интерьер 2
Opel Insignia 2008 универсал багажник Opel Insignia 2008 универсал багажник
Opel Insignia 2008 универсал салон спереди Opel Insignia 2008 универсал салон спереди
Opel Insignia 2008 универсал интерьер 1 Opel Insignia 2008 универсал интерьер 1
Opel Insignia 2008 универсал коробка передач Opel Insignia 2008 универсал коробка передач
Opel Insignia 2008 универсал зеркала Opel Insignia 2008 универсал зеркала
Технические характеристики Опель Инсигния 2016-2017 модельного года
Технические характеристики Opel Insignia
Три года назад, в 2013 году, автомобиль впервые с 2009-го претерпел серьезных изменений. Тот рестайлинг был не просто косметическим, серьезно изменились многие узлы машины, серьезно поменялась моторная гамма, появилось несколько новых коробок передач, но самым большим откровением стал выход нового полноприводного универсала Инсигния Кантри Турер. Эта машина заставила понервничать признанных лидеров на этой беговой дорожке — Субару Аутбек и Вольво ХС70. Но о Турере позже. Сейчас все же посмотрим, чем будет брать покупателя Опель, который выбирает автомобиль по технической начинке, а не по мультимедийно-развлекательному карнавалу в салоне.
Кузов остался прежним. Да к нему, в принципе и претензий-то никаких не было. Прочный, добротный, технологичный и современный. 67% кузовных деталей силовой конструкции выполнены из прочной стали специальной марки. Это дало возможность повысить жесткость на кручение на треть, по сравнению с последней Вектрой. Платформа Эпсилон изменилась и получила приставку в названии Epsilon II. На этой телеге, кстати, собираются и некоторые модели Кадиллак, Сааб, Шевроле и австралийский Холден. Поскольку новая Инсигния имеет два варианта привода, передний и полный, то и подвеска перенастроена под каждый из них. Спереди — стандартный опелевский МакФерсон, сзади — многорычажная подвеска новой конструкции: для автомобилей с передним приводом установлены продольные рычаги, для полноприводной Инсигнии — Н-образные совершенно новой конструкции. Инженеры изменили полностью все сайлент-блоки, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, амортизаторы теперь снабжены отбойными пружинами, а уровень вибраций, передаваемых на кузов, сведен к минимуму. Конструкторы утверждают, что подвеска стала мягче, поскольку по отзывам владельцев дорестайлинговой Инсигнии, неровности и кочки ощущались в салоне довольно сильно. Тем не менее на цепкости это не сказалось. Как показали первые тест-драйвы, заявления по поводу подвески — полная правда.
Салон Opel Insignia 2016-2017 модельного года
Комплектация Essentia
Технические характеристики данного транспортного средства, несмотря на сравнительно низкую стоимость, впечатляющи. Двигатель сравнительно небольшого объема, всего 1.8 л, имеет мощность 140 л.с. Что позволяет с комфортом путешествовать за пределами города и по трассе. Стоимость машины, укомплектованной механической коробкой переключения передач с шестью ступенями, составляет 830 тыс. рублей.
Данная цена рекомендована производителем. Рассматриваемая комплектация считается базовой. Автомобиль имеет достаточно комфортную подвеску, установлены стойки типа МакФерсон. Задняя подвеска автомобиля выполнена многорычажной. Комплектация включает в себя следующее:
- электронную систему стабилизации – ESP;
- антиблокировочную систему – ABS;
- установлена стальная защита картера;
- запасное колесо полноразмерное – диаметром 16 дюймов;
- присутствует подогрев передних сидений – водительского, переднего пассажирского.
Opel Insignia: задняя полусфера
Комфорту автомобиля разработчик уделил много внимания. Причем водительское сиденье можно легко отрегулировать – в четырех различных направлениях. Присутствует регулировка при помощи специального электропривода – по высоте. Передние подголовники не являются активными, их позиционирование изменить так просто не удастся.
Задние сиденья легко складываются – в соотношении 40/60%. Установлены автоматические дверные замки, электрические с дистанционным управлением. Присутствуют передние электростеклоподъемники. Задние стекла также открываются. Но только в ручном режиме – при помощи специальных маховиков. Рулевая колонка легко регулируется по высоте, вылету.
Opel Insignia: экстерьер
Установлены воздушные подушки – фронтальные, со стороны водителя и пассажира. Присутствуют также боковые шторки типа AirBag. Даже при лобовом столкновении вероятность выживания водителя и всех его пассажиров составит 90%.
В базовой комплектации установлена продвинутая аудиосистема – Radio CD 300 AUX, USB. Дисплей на панели приборов одноцветный, графический. Установлено целых 7 колонок. Даже стандартная аудиоподготовка позволяет достичь объемного звучания внутри транспортного средства.
Присутствует также климатическая установка. Но при этом отсутствует многозонный контроль за температурой воздуха. Более дорогие комплектации оснащаются такой функцией. Установлены галогенные фары головного освещения. Благодаря которым можно осуществлять освещение дорожного покрытия даже в плохих условиях видимости.
Новый Opel GT Concept
Новое купе GT Сoncept имеет вызывающий и дерзкий внешний вид, что разработчики сполна реализовали в своем стиле. Капот концепта красивый, совершенный и неординарен, имеет общие черты с авто 1965 году, а именно моделью Experimental GT. В частности, стоит сказать о отсутствии каких-либо выступлений в машине и прекрасно дополняющие друг друга горизонтальные и вертикальные элементы.
Фото новой модели Opel GT Concept 2020 года
В авто двери с инновационной системой сенсорного открытия, вместо стандартных дверных ручек, при чем панели для открытия плавно переходят в арки колес. В автомобиле нету наружных зеркал для заднего обзора, вместо них встроены камеры, которые показывают происходящее на двух экранах внутри машины. Фронтальные фонари буквально искриться матричными светодиодами, огни сзади имеют трехмерное светодиодное освещение. Нельзя не заметить ребра на кузове, придающие авто мужественный вид, выштамповки на арках колес и дверях, шикарную панорамную крышу и стильный зад, который имеет выхлопные трубы, который в свою очередь вливаются в бампер. Единственный минус — это двери багажника, они смотрятся нечто глуховато, вернее их просто нету.
Касательно техники, то новое авто Opel 2020 серии GT Concept должно иметь бензиновый турбированный, трёхцилиндровый мотор и заднеприводную шестиступенчатую коробку передач. Двигатель будет литровым, разработчики полагают, что разгон к ста километрам он сможет осуществить за восемь секунд, а максимально разогнаться авто сможет к двухсот пятнадцати километрам.
