С 2002 по 2013 года американская компания Chrysler выпускала компактный внедорожник «Джип Либерти» в двух поколениях. Модель пришла на замену популярного Jeep Cherokee в кузове XJ, практически сразу же после выпуска заполучив звание самого маленького четырехдверного джипа.
Под брендом «Джип Чероки Либерти» была известна за пределами Северной Америки, а в 2007 году на ее платформе были созданы две новые модели кроссоверов — Jeep Patriot и Jeep Compass.
Jeep Liberty Patriot
На российском рынке модель внедорожника продавалась под маркой Liberty, поскольку родное наименование — Patrion — принадлежало отечественному автоконцерну УАЗ. Jeep Patrion является вторым поколением внедорожника «Джип Либерти», представленного на Нью-Йоркском автосалоне в 2006 году. Автомобиль собирался на платформе MK, использовавшейся в качестве базы для другой модели внедорожника — Jeep Compass. Предполагалось, что в 2008 году обе модели будут объединены в одну и получат новое наименование.
Среди всех внедорожников марки Jeep, выпускаемых на территории США и Канады, «Джип Либерти Патриот» считается одним из самых недорогих. Для североамериканского рынка модель выпускается с двумя бензиновыми двигателями объемом 2 и 2,4 литра и двумя дизельными моторами объемом 2 и 2,2 литра. В комплекте с силовыми агрегатами предлагается три типа трансмиссии:
- Пятиступенчатая механическая Т355.
- Только для дизельных двигателей — шестиступенчатая механическая Aisin BG6.
- Шестиступенчатая автоматическая двух видов — Hyundai 6F24 и Jatco JF011E.
Другие отзывы
В Ш
машина супер! вместительная, просторная, клиринс высокий, расход в городе 12л, хотя в паспорте пишут 10л. масло доливаю 1литр от замены до замены на 8000км. аудиосистепа класс, салон кожа, все на кнопках. не совсем жесткая. нив холод ни в жару не подводила. правда внезапно перестали переключаться скоростя. Продолжение отзыва…
Оценка: 5 из 5
Больше подробностей
Фомичёв Даниил
Всем привет! Решила оставить небольшой отзыв о своей машине. Это Jeep Liberty, который я купила в 2008 году. Выбирала по внешности
Многие говорят, что он совсем не женский, но мне нравится симпатичная “глазастая” морда. Этакий добрый тролль. Вообще имидж мужской машины только на руку: по городу ездить стало гораздо легче – никто не притирает, пропускают и т.д. Продолжение отзыва…Оценка: 0 из 5
Больше подробностей
Технические характеристики внедорожника
Владельцы «Джип Либерти» в отзывах отмечают высокий уровень комфорта, отличную проходимость и хорошую управляемость кроссовера. Российским автолюбителям предлагаются два двигателя: 2,4-литровый бензиновый мощностью 170 лошадиных сил и двухлитровый дизельный мощностью 140 лошадиных сил. И дизель «Джипа Либерти», и бензиновый агрегат оснащаются шестиступенчатой механикой либо бесступенчатым вариатором на выбор.
Внедорожник предусматривает два типа полного привода:
- полный постоянный с блокировкой дифференциала Freedom Drive-1;
- с понижающей передачей Freedom Drive-2.
Ходовая часть
«Джип Либерти»- компактный внедорожник с постоянным передним приводом и подключаемым задним, рассчитанный на перевозку пяти пассажиров. Несмотря на то что автомобиль позиционируется как кроссовер с отличными показателями проходимости, его можно эксплуатировать и в городской черте. Автомобиль обладает высокими надежностью и уровнем комфорта, базовая комплектация оснащается системами курсовой устойчивости и помощи при экстренном торможении.
Подвеска «Джипа Либерти» представлена передней McPherson и задней многорычажной конструкцией. Тормоза дисковые.
Тест-драйв
Несмотря на то что Jeep Liberty позиционируется как внедорожник, забираться на нем в непроходимую глушь все же не стоит. Салон автомобиля довольно просторный и позволяет с удобством разместиться пяти пассажирам.
В своем классе «Джип Либерти» считается одним из самых экономичных автомобилей: расход топлива на трассе составляет 6,5 литра на 100 километров пути в случае с дизельным двигателем. Бензиновый 2,4-литровый агрегат потребляет несколько больше и идет в основном в паре с вариатором, который ухудшает динамику внедорожника.
Переключение на полный привод осуществляется трансмиссией в автоматическом режиме при съезде на бездорожье. Jeep Liberty оснащается системой блокировки дифференциала. Подвеска кроссовера достаточно жесткая, управление легкое и удобное, отсутствует крен на поворотах, так что особой разницы в городе и по бездорожью не ощущается.
Общее впечатление
Всем привет! Решила оставить небольшой отзыв о своей машине. Это Jeep Liberty, который я купила в 2008 году. Выбирала по внешности 
Многие говорят, что он совсем не женский, но мне нравится симпатичная “глазастая” морда. Этакий добрый тролль. Вообще имидж мужской машины только на руку: по городу ездить стало гораздо легче – никто не притирает, пропускают и т.д. Вид солидный, поэтому и уважения больше. За рулем Jeep Liberty чувствуешь себя как-то по-другому. Посадка высокая, обзор хороший, очень комфортно, несмотря на размеры. Поначалу у меня были некоторые проблемы при парковке, но потом установила на задний бампер парковочный радар, и стало гораздо проще. А, может быть, просто привыкла к габаритам.Кстати, размеры Jeep Liberty – это скорее плюс. На задних сиденьях очень просторно и детям (у меня двое, младшая еще ездит в детском кресле), и взрослым. Езжу часто, но на близкие расстояния, поэтому пробег у машины небольшой – всего 60 тысяч. За все время меняла только аккумулятор, лампочку в фаре и регулярно ездила в сервис на обслуживание. Бензина мой Jeep Liberty расходует немного. Сколько именно в литрах, не знаю, но заправляюсь нечасто. У мужа Mazda CX-9, и он иногда умудряется ездить на заправку по два раза в неделю. Очень довольна машиной, и менять ее не буду!.
Цены и комплектации
Минимальная стоимость «Джипа Либерти» составляет 1 345 000 рублей. Предлагается внедорожник в нескольких комплектациях и с широкой линейкой силовых агрегатов. Номинальный объем топового двигателя составляет 3,7 литра, мощность — 214 лошадиных сил.
Базовых комплектаций две — Limited и Sport. В версии Limited предусмотрен пакет опций, включающий четыре подушки безопасности, рейлинги на крышу, системы ESP, ABS, EBD, EBA, ASR, противотуманные фары, кожаные салон и обивку рулевого колеса, круиз-контроль, электропривод боковых зеркал и стеклоподъемников, климат-контроль, иммобилайзер с центральным замком и штатную сигнализационную систему.
Комплектация Sport оборудована 2,4-литровым двигателем, являющимся совместной разработкой Mitsubishi и Hyundai. В паре к силовому агрегату идет пятиступенчатая механическая трансмиссия.
Jeep Liberty Sport также может оснащаться более экономичным вариантом двигателя — двухлитровым турбодизелем с системой непосредственного впрыска топлива и мощностью 140 лошадиных сил. Расход топлива у данного силового агрегата минимален.
Двигатели Джип Либерти
2.4 (148 л.с.), 2.8 CRD (163 л.с.), 3.7 (211 л.с.) Отзывы Джип Либерти Средняя оценка на основе 21 оценки 4.4 Средняя оценка класса 4.09 Выбранные отзывы
Доброго дня!Тоже решил свою историю написать. Сменил кучу машин, начиная от нашего автопрома до америкосов, сделанных для Японии. Эта машина у меня уже почти год. Давно хотелось приобрести джип, но в кармане было только 450 тон, поэтому выбор был не велик. Японцы или древние, или дорогие. Корейцы – на любителя. Был гранд второй рабочий 4,7 1999 г.в, два года на нём ездил, эксплуатировал и в хвост, и в гриву. Дороги на нём не выбирал, за всё время сменил только косточки, передний кардан и рычаги (цены приемлемые), а сам очень надёжный агрегат. Очень понравился, поэтому и себе решил что-то такое же взять. Вторые гранды за такие деньги просто трупики уже, чирок надоел, что-то современное хотелось. Попался на глаза Либерти – необычный, прокатился – купил. Всё электро, кожа, люк, хотя и косяки есть (задний бампер колотый, передний кардан убитый, косточки под замену). Сделал всё. Приятелю давал на месяц тестить, получил хороший отзыв, у него своя мастерская. Машина ГУД. Я набегал уже 3 т.к. , всё отлично. Дорога бывает разная, но ничего не отваливается и не ломается. Довольно достойный автомобиль! В говна не лазил, по сугробам хорошо ездит, и по бордюрам тоже))). Зимой полный совсем не выключаю, так спокойнее и комфортнее. Но не забывайте, что полный разгоняется быстро, а тормозит так же как моно. В целом советую, если нравится, то обязательно берите. Расход по трассе 9-12 литров, в городе как трафик…Дополнение:Владею машиной второй год, стал ремонтировать (пробег 30-40 тыс. км). На очередном ТО увидели, что сопливится поддон коробки, купил за 1300 р, заменили (в наличие всё есть). А так всё ГУД! Пришла зима, рад, что машина так быстро прогревается, расход только по холоду литра на 2-4 прибавился, а так всё ОК!
Добавлена: Przemko, 27.08.2013 смотреть оценку полностью >
Почитал отзывы о JEEP LIBERTY, заинтересовался и заказал такой из Америки. Пришёл небольшой, но сильный ЖЫПА) 2002 года выпуска, с пробегом в 65000 миль (в км где-то 104000км), объём 3,7 литра. Состояние почти отличное! (хотя обычно из Америки приходят грязные авто).! Загнал на СТО. Проблемы: разболтались шаровые опоры (220 у.е, не оригинал, было бы дороже), рулевая рейка потекла (540 у.е, тоже не оригинал, тоже дешевле), колодки (120 у.е – оригинал). Сменил масло, фильтры и всё! Уже пять месяцев без проблем катаюсь.По городу есть 20 литров (для 3,7 литров почти норма). Резвый разгон, управляется хорошо, небольшие размеры облегчают парковку. Жаль, только ABS нет. Ну, и обслуживание дороговато (марка не особо раскручена). Багажник маловат для внедорожника. Интерьер нравится, всё продумано, красиво, стильно. Обзорность хорошая, отличные зеркала. На задних сидения комфортно будет только двум пассажирам, третий поместиться, но с меньшим комфортом. Хорошо ускоряется (ещё бы 211 лошадок!), очень цепке тормоза, требуют нежного обращенияОчень понравилась машина. Интересный внешний вид, весело ездит, хорошо рулится, внедорожный потенциал не хуже прежних моделей.
Добавлена: 15.08.2013 смотреть оценку полностью >
Выпью джина и начну)))Долго мучился и решил купить Jeep Liberty. Сам не знаю, чем он меня зацепил.2002 г.в, движок 3.7 литров, автомат, 242 раздатка, кожа, независимая передняя подвеска, высокий дорожный просвет., неплохие ездовые качества. Досталась в очень неплохом состоянии, хотя есть сколы на капоте (ерунда, поправлю!), бардачок плохо закрывается — тоже решаемо!За рулём чувствую себя отлично, после 50-60 км стал немного хулиганить, но в меру, при торможении руль сильно бил (короче, нужно диски с колодками менять). Проехал до дома я на ней 10 городов от Москвы до Краснодара (10500 км в пути).Проблем никаких не было, очень удобная и комфортная, усталости нет, рулится отлично. Как вернулся, сразу же на сервис, сменил все жидкости, по неисправностям сменил только нижние шаровые опоры (по-моему, до сих пор родные стояли, так что это почти плановые работы).
Добавлена: Mirek, 06.07.2013 смотреть оценку полностью >
Машина 2002 года, эксплуатируется с ноября 2006 года. Пробег за это время 38000 миль (61000 км). Не спорю, что итальянцы – хорошие дизайнеры, немцы – отлично обслуживают VIP-клиентов, японцы-мастера славятся отличной электронной начинкой машин, ну а американцы создали непритязательный выносливый и утилитарный механизм. После такого километража по российским подобиям дорог на станции мне сообщили о необходимости замены по Рекалу шаровых опор, хотел менять, но смотр показал, что они как новые стоят. А я имел такие машины, у которых за такой срок не раз менял шаровые…ПРОБЛЕМЫ: ей всё же нужна блокировки заднего моста. Залез в ней зимой сугроб и даже понижайка не помогла. Чуть-чуть люди помогли, и я снова вездеход)))
Добавлена: 13.09.2013 смотреть оценку полностью > Все отзывы Джип Либерти Добавить ваш отзыв о Джип Либерти
Отзывы владельцев
Американский внедорожник «Джип Либерти» по-разному воспринимается автолюбителями, однако большинство из них сходятся на положительной оценке автомобиля. Среди основных преимуществ выделяют:
- Отличную управляемость.
- Хорошую проходимость.
- Высокий уровень безопасности.
- Богатую комплектацию без лишних опций.
- Экономичный расход топлива.
- Вместительный багажный отсек.
Несмотря на все достоинства «Джипа Либерти», автовладельцы отмечают и его слабые стороны. Наибольшей критике подвергается угловатый дизайн внедорожника. Слабое сцепление, не выдерживающее пробуксовки, низковатый свес переднего бампера, слабая головная оптика — еще одни недостатки, чаще всего встречающиеся у американских моделей Liberty, в то время как низким свесом грешат экземпляры, выпущенные специально для российского рынка. В целом, внедорожник Jeep Liberty является одним из самых надежных североамериканских автомобилей без серьезных недостатков, способным выдержать преодоление бездорожья, маневренную езду в городской черте и динамичные поездки по загородным трассам.
