Mercedes-Benz X156
Mercedes-Benz X156 на Викискладе
Общие данные
| Производитель | Mercedes-Benz |
| Годы пр-ва | 2013 — настоящее время |
| Сборка | Раштатт, Германия Пуна, Индия Таиланд Таиланд (TAAP) |
| Класс | Мини-кроссовер |
Дизайн
| Тип(ы) кузова | 4‑дв. SUV (5‑мест.) |
| Платформа | Mercedes-Benz MFA |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2, 4 × 4 |
Двигатели
1,6 L M270 l4
| Производитель: | Mercedes-Benz |
| Марка: | 1,6 L M270 l4 |
| Тип: | Турбобензиновый, расположен поперечно |
| Объём: | 1595 см3 |
| Максимальная мощность: | 115 кВт (156 л. с.), при 5300 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 250 Н·м, при 1250—4000 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 16 |
| Макс. скорость: | 215 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч: | 8,9 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: | 5,9 л/100 км |
| Выброс CO2: | 135-139 г/км |
| Экологические нормы: | Евро-6 |
| Диаметр цилиндра: | 83,0 мм |
| Ход поршня: | 73,7 мм |
| Степень сжатия: | 10,3 |
| Система питания: | Непосредственный впрыск топлива |
| Клапанной механизм: | DOHC |
| Рекомендованное топливо: | Бензин |
2,0 L M270 l4
| Производитель: | Mercedes-Benz |
| Марка: | 2,0 L M270 l4 |
| Тип: | Турбобензиновый, расположен поперечно |
| Объём: | 1991 см3 |
| Максимальная мощность: | 155 кВт (211 л. с.), при 5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 350 Н·м, при 1200-4000 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 16 |
| Макс. скорость: | 235 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч: | 7,2 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: | 6,1 л/100 км |
| Выброс CO2: | 141-154 г/км |
| Экологические нормы: | Евро-6 |
| Система питания: | Непосредственный впрыск топлива |
| Клапанной механизм: | DOHC |
| Рекомендованное топливо: | Бензин |
2,2 L OM651 l4
| Производитель: | Mercedes-Benz |
| Марка: | 2,2 L OM651 l4 |
| Тип: | Турбодизельный, расположен поперечно |
| Объём: | 2143 см3 |
| Максимальная мощность: | 100 кВт (136 л. с.), при 3 400-4 400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 300 Н·м, при 1400-3000 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 16 |
| Макс. скорость: | 205 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч: | 9,9 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: | 4,3-4,9 л/100 км |
| Выброс CO2: | 114-132 г/км |
| Экологические нормы: | Евро-6 |
| Диаметр цилиндра: | 83,0 мм |
| Ход поршня: | 83,0 мм |
| Степень сжатия: | 16,2 |
| Система питания: | Common Rail |
| Клапанной механизм: | DOHC |
| Рекомендованное топливо: | Дизельное топливо |
2,2 L OM651 l4
| Производитель: | Mercedes-Benz |
| Марка: | 2,2 L OM651 l4 |
| Тип: | Турбодизельный, расположен поперечно |
| Объём: | 2143 см3 |
| Максимальная мощность: | 125 кВт (170 л. с.), при 3 400-4 400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 350 Н·м, при 1400-3400 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 16 |
| Макс. скорость: | 215 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч: | 8,3 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: | 4,4-5,1 л/100 км |
| Выброс CO2: | 115-132 г/км |
| Экологические нормы: | Евро-6 |
| Диаметр цилиндра: | 83,0 мм |
| Ход поршня: | 99,0 мм |
| Степень сжатия: | 16,2 |
| Система питания: | Common Rail |
| Клапанной механизм: | DOHC |
| Рекомендованное топливо: | Дизельное топливо |
2,0 L M133 l4 (45 AMG)
| Производитель: | Mercedes-Benz |
| Марка: | 2,0 L M133 l4 (45 AMG) |
| Тип: | Битурбобензиновый, расположен поперечно |
| Объём: | 1991 см3 |
| Максимальная мощность: | 265 кВт (360 л. с.), при 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 450 Н·м, при 2250-5000 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 16 |
| Макс. скорость: | 250 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч: | 4,8 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: | 7,5 л/100 км |
| Экологические нормы: | Евро-6 |
| Система питания: | Непосредственный впрыск топлива |
| Клапанной механизм: | DOHC |
| Максимальные обороты: | 6700 |
| Рекомендованное топливо: | Бензин |
Трансмиссия
| механическая 6-ступ. | |
| Производитель: | Mercedes-Benz |
| Тип: | механическая |
| Число ступеней: | 6 |
| Механизм управления: | рычаг на центральной консоли |
| Переключение: | ручное |
| автоматическая 7-ступ. | |
| Производитель: | Mercedes-Benz |
| Тип: | автоматическая |
| Число ступеней: | 7 |
| Механизм управления: | подрулевые переключатели/рычаг на центральной консоли |
| Переключение: | автоматическое/ручное |
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина | 4417 мм |
| Ширина | 1804 мм 2022 мм (с зеркалами) |
| Высота | 1494 мм |
| Клиренс | 148 мм 133 мм (спортивная подвеска) 188 мм (внедорожная подвеска) |
| Колёсная база | 2699 мм |
| Колея задняя | 1560 мм |
| Колея передняя | 1569 мм |
Динамические
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,29 |
На рынке
| Похожие модели | Audi Q3, Volvo V40 Cross Country, Buick Encore, Mini Countryman |
| Сегмент | J-сегмент |
Другое
| Грузоподъёмность | 421 л 836 л (со сложенными задними сиденьями) |
| Объём бака | 50 л |
Mercedes-Benz X156
— мини-кроссовер, выпускающийся немецкой компанией Mercedes-Benz с декабря 2013 года в Европе. Был представлен на Франкфуртском автосалоне 2013 года[1].
В ноябре 2013 года автомобиль был номинирован на звание «Лучший автомобиль года в мире»[2]. С декабря того же года автомобиль продаётся в России по цене от 1 млн 380 тыс. рублей[3].
Появление
Интерьер
Первая информация о возможном появлении маленького кроссовера в линейке автомобилей Mercedes-Benz появилась в сети ещё в июле 2008 года[4]. Через несколько дней в немецком журнале Autozeitung были показаны возможные рисунки нового автомобиля[5]. Затем слухи утихли, и только через 4 года, в мае 2012 года, немецкий журнал AutoBild опубликовал информацию о новом кроссовере[6]. В июле Mercedes-Benz подтвердили информацию, что будут выпускать кроссовер на базе Mercedes-Benz A-класса[7]. Однако компания не подтвердила, как именно будет называться кроссовер; автомобильные журналы предполагали, что названием будет GLG или GLA[8]. В сентябре 2012 года компания начала тестировать новый автомобиль[9]. В конце 2012 года фотошпионы засняли закамуфлированный кроссовер[10]. В апреле 2013 года компания показала официальные изображения автомобиля, а также подтвердила имя — GLA[11]. На Шанхайском автосалоне был показан концепт кроссовера[12]. В июле 2013 года проходили финальные тесты автомобиля.
Габаритны размеры
Так как в модельной линейке немецкой компании появился новоиспеченный паркетник GLB перед создателями его младшей версии стояла непростая задача вписаться в исходные габаритные рамки или даже сделать кузова GLA 2020 более компактным. Это сделать удалось и автомобиль получил следующие кузовные размеры:
- По сравнению с прошлой версии длина новинки уменьшилась на 14 мм, достигнув 4410 мм;
- База колес возросла до 2729 мм (прибавка в 30 мм);
- Модель стала шире на 30 мм – 1834 мм;
- Высота увеличилась на рекордные 104 мм, составив 1611 мм.
Технические характеристики
Вид сзади
X156 имеет на выбор 3 четырёхцилиндровых турбированных двигателя: два бензиновых, один объёмом 1,6 (156 л. с.) и 2 литра (211 л. с.), а также 1 дизельный 2,2-литровый двигатель, имеющий 2 модификации: 136 и 170 лошадиных сил[13]. Они могут комплектоваться 6-ступенчатой механической или семидиапазонным преселективным «роботом» 7G-DCT (базовое оснащение для GLA 250, GLA 220 CDI и модификаций с полным приводом 4MATIC), 1,6-литровый и 2,2-литровый мощностью 136 л. с. могут оборудоваться только механической. На выбор доступны передний или полный привод 4MATIC (обычная 1,6-литровая версия имеет только передний привод)[14].
В базовой комплектации автомобиль имеет системы безопасности: антиблокировочная, антипробуксовочная, экстренного торможения, предупреждения столкновений, контроля степени усталости водителя, электронную систему стабилизации, а также передние, боковые, коленная и оконные подушки безопасности и активный капот[15]. Опционно доступны система облегчения парковки, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, система предупреждения водителя о съезде с полосы, контроль слепых зон и системы распознавания дорожных знаков и превентивной безопасности. Полноприводные версии имеют систему помощи при спуске и программу движения по бездорожью, которая притупляет педаль газа и держит у трансмиссии низшие передачи[16].
Из систем комфортабельности в базовой комплектации автомобиль имеет дисплей CENTRAL MEDIA, аудиосистему с CD, складываемые задние сиденья (40:60) и многофункциональный руль, из опций присутствуют поясничная поддержка, электропривод сидений и задней двери[17], панорамная крыша, биксеноновые фары, обогрев передних сидений и автономная система вентиляции, а также навигационная система и Bluetooth. Линий исполнения 3: Style, Urban и AMG.
- Передняя подвеска — независимая, типа Макферсон, пружинная
- Задняя подвеска — независимая, многорычажная, пружинная
- Рулевое управление — электроусилитель руля
- Передние тормоза — дисковые, вентилируемые
- Задние тормоза — дисковые
Новый дизайн внедорожника
Имеющиеся на сегодняшний день фотографии автомобиля и данные, полученные на основании первых дорожных испытаний в сочетании с дополнительной информацией, полученных из официальных источников позволяют уже сейчас сделать выводы об изменившемся дизайне нового внедорожника.
Во-первых, увеличились габариты автомобиля. К таким изменениям привело использование платформы MFA.Помимо этого к новшествам кроссовера относятся:
- Новое оформление головной оптики на основе светодиодов (отмечается несколько зауженная форма фонарей)
- Уменьшенная радиаторная решетка
- Увеличенный нижний воздухозаборник
- Особенный монтаж панелей передней и задней защиты
- Больший размер направляющих штамповки капота
- Более плавную линию крыши
- Новые динамичные линии боковых выштамповок
Комбинированные фонари автомобиля стали гораздо компактнее. Этому способствует изменение многоступенчатой конструкции дверки багажного отделения. При заметном увеличении угла наклона заднего стекла, оно, тем не менее, стало меньше.
Все вышеперечисленные дизайнерские изменения в сочетании с отличиями истинного внедорожника:
- Нижним обвесом
- Высоким клиренсом
Позволили представить на обозрение потенциальных покупателей отличный Мercedes Вenz GLA 400. В первую очередь в нем отмечается чрезвычайно гармоничное сочетание мощности и спортивной динамики, воплощенных во внешности нового Мерседеса.
GLA 45 AMG
GLA 45 AMG Edition 1
Заряжённая версия кроссовера была анонсирована компанией в ноябре 2013 года[18]. Она имеет 2-литровый битурбобензиновый двигатель мощностью 360 л. с., 7-ступенчатую автоматическую коробку передач SPEEDSHIFT DCT с двумя сцеплениями и полный привод. От обычной версии GLA 45 AMG отличается аэродинамическим обвесом с передними сплиттерами, большими воздухозаборниками, задним спойлером, сдвоенными патрубками выхлопной системы и увеличенными 21-дюймовыми дисками с низкопрофильной резиной. Версия была показана на Североамериканском автомобильном автосалоне в Детройте[19].
Внешний вид Мерседес-Бенц ГЛА 2017-2018 в новом кузове
Внешний вид после рестайлинга изменился не столь кардинально. Компания решила сохранить свой корпоративный стиль, добавив лишь несколько новых деталей.
Спереди установлена радиаторная решетка, которая получила немного другое оформление, а также бампер. Сообщается, что их архитектура может меняться в зависимости от комплектации. У самой мощной версии на бампере установлены массивные воздухосборники, а в стандартной модификации вместо воздухосборников установлены противотуманные фонари.
Несмотря на то, что в зависимости от версии, экстерьер новинки немного меняется, все они могут похвастаться плавными и обтекаемыми линиями кузова.
Головная оптика новинки теперь работает только на светодиодных элементах. Ранее автомобиль оснащался только биксеноновыми фарами. Задние фонари светят также очень ярко и выразительно. Изюминку им придают специальные осветительные элементы, которые немного напоминают звездную пыль. Кроме интересных фонарей на корме немца расположился аккуратный спойлер, небольшой диффузор и выхлопные патрубки в виде прямоугольников.
Обычные версии кроссовера могут быть окрашены в абсолютный новый оттенок под названием Сanyon Beige, а спортивная модификация — в яркую и сочную комбинацию Yellow Night Edition. В этом варианте некоторые детали выкрашены в желтый цвет, а некоторые — в серый.
Безопасность
Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2014 году:
| Euro NCAP[20] | |||
| общий рейтинг | |||
| 96% | 88% | 67% | 70% |
| взрослый пассажир | ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Mercedes-Benz GLA-Class GLA200 CDI ‘Urban’ 4×2, LHD (2014) | |||
Предпродажная комплектация
Несмотря на то, что автоконцерн Мерседес не планирует перед началом продаж обновленного кроссовера GLA AMG озвучивать полный перечень оборудования, устанавливаемого в новом внедорожнике, известны предварительные варианты систем, внедряемых в автомобиль. К ним относятся:
- Электронный ключ и запуск двигателя с кнопки
- Круиз-контроль и ABC
- Увеличенное количество подушек безопасности
- Бортовой компьютер
- Камеры заднего обзора
- Датчики давления, света и дождя
- Бесконтактный доступ к багажнику
Стартовая цена автомобиля будет установлена на отметке в 37 000 долларов. Окончательная стоимость выбранной Вами комплектации будет прямо пропорционально зависеть от количества дополнительных опций, как в дизайне нового кузова так и в изменениях салона автомобиля.
Также Читайте:
Примечания
- Mercedes GLA. Идут последние тесты (рус.). auto.mail.ru (5 июля 2013). Проверено 30 марта 2014.
- Лучший автомобиль в мире: названы претенденты (рус.). auto.mail.ru (7 ноября 2013). Проверено 30 марта 2014.
- Самый маленький кроссовер Mercedes – названы цены (рус.). auto.mail.ru (26 декабря 2013). Проверено 30 марта 2014.
- Mercedes готовит модели CLA и GLA (рус.). auto.mail.ru (28 июля 2008). Проверено 30 марта 2014.
- Mercedes GLA – первая информация (рус.). auto.mail.ru (7 августа 2008). Проверено 30 марта 2014.
- Mercedes готовит кроссовер GLA (рус.). auto.mail.ru (5 мая 2012). Проверено 30 марта 2014.
- Mercedes GLA появится в 2014 году (рус.). auto.mail.ru (17 июля 2012). Проверено 30 марта 2014.
- Новый Mercedes GLG – варианты внешнего вида (рус.). auto.mail.ru (1 августа 2012). Проверено 30 марта 2014.
- Маленький кроссовер Mercedes выехал на дорогу (рус.). auto.mail.ru (11 сентября 2012). Проверено 30 марта 2014.
- Новый Mercedes GLA – тесты продолжаются (рус.). auto.mail.ru (7 декабря 2012). Проверено 30 марта 2014.
- Маленький кроссовер Mercedes GLA – первые фото (рус.). auto.mail.ru (17 апреля 2013). Проверено 30 марта 2014.
- Mercedes GLA: высокая мода (рус.). auto.mail.ru (22 апреля 2013). Проверено 30 марта 2014.
- Mercedes-Benz GLA раскрыли официально (рус.). auto.mail.ru (14 августа 2013). Проверено 30 марта 2014.
- GLA — новый доступный кроссовер от Mercedes (рус.). auto.mail.ru (11 сентября 2013). Проверено 30 марта 2014.
- Mercedes-Benz: Безопасность (рус.). mercedes-benz.ru. Проверено 30 марта 2014.
- Опять подразнили: первый тест кроссовера Mercedes GLA (рус.). auto.mail.ru (16 декабря 2013). Проверено 30 марта 2014.
- Не клатч, с дабл-клатч. Тест-драйв Mercedes-Benz GLA (рус.). auto.mail.ru (18 февраля 2014). Проверено 30 марта 2014.
- Самый мощный Mercedes GLA: фото и видео (рус.). auto.mail.ru (21 ноября 2013). Проверено 30 марта 2014.
- Mercedes-Benz GLA – теперь и 45 AMG (рус.). auto.mail.ru (11 января 2014). Проверено 30 марта 2014.
- Результаты Euro NCAP теста (2014) (англ.)
Обновленный салон кроссовера
Все произведенные видоизменения в салоне нового Мерседеса изначально позиционируются на увеличении комфорта, как водителя, так и пассажирам внедорожникам. К очевидным первостепенным улучшениям внедорожника относятся:
- Многочисленные регулировки анатомических передних кресел автомобиля
- Электроподогрев
- Массаж вентиляция
- Усиленная боковая поддержка
- Многофункциональное рулевое колесо
- Информативная приборная панель, оснащенная экраном ПК и козырьком, обеспечивающим защиту от света
Отдельно стоит остановиться на инновационной передней консоли кроссовере с дисплеем – сенсором, объединенным с информационно-развлекательным комплексом.
Размеры салона отличаются увеличенной длиной и шириной. Как видно из обзора, в новом МВ заметны новые конструкционные особенности, сделавшие как передний, так и задний ряд кресел гораздо комфортнее и уютнее.
Ссылки
- X156 на русском официальном сайте Mercedes-Benz (недоступная ссылка)
| п • о • р « предыдущие — Автомобили Mercedes-Benz, 1990–н.в. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| Хетчбэк | W168 | W169 | W176 | |||||||||||||||||||||||||||
| W245 | W246 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Седан | W201 | W202 | W203 | W204 | W205 | |||||||||||||||||||||||||
| Универсал | S202 | S203 | S204 | S205 | ||||||||||||||||||||||||||
| Седан | W124 | W210 | W211 | W212 | W213 | |||||||||||||||||||||||||
| Лимузин | V124 | V212 | V213 | |||||||||||||||||||||||||||
| Универсал | S124 | S210 | S211 | S212 | S213 | |||||||||||||||||||||||||
| Седан | W126 | W140 | W220 | W221 | W222 | |||||||||||||||||||||||||
| Лимузин | V126 | V140 | V220 | V221 | V222 | |||||||||||||||||||||||||
| VF140 | VF220 | |||||||||||||||||||||||||||||
| CLA | 4-дверное Купе | C117 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Shooting brake[en] | X117 | |||||||||||||||||||||||||||||
| CLS | 4-дверное Купе | W219 | W218 | C257 | ||||||||||||||||||||||||||
| Shooting brake[en] | X218 | |||||||||||||||||||||||||||||
| CLC / | Купе | CL203 | CL203 | C204 | C205 | |||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | A205 | |||||||||||||||||||||||||||||
| CLK / | Купе | C124 | C208 | C209 | C207 | С238 | ||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | A124 | A208 | A209 | A207 | A238 | |||||||||||||||||||||||||
| / | Купе | C126 | C140 | C215 | C216 | C217 | ||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | A217 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SLK / SLC | Родстер | R170 | R171 | R172 | ||||||||||||||||||||||||||
| R129 | R230 | R231 | ||||||||||||||||||||||||||||
| SLS | Купе | C197 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | R197 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SLR | Купе | C199 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | R199 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Спидстер | Z199 | |||||||||||||||||||||||||||||
| GT купе | C190 | |||||||||||||||||||||||||||||
| GT родстер | R190 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vaneo | Минивэн | W414 | ||||||||||||||||||||||||||||
| W251 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| W447 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GLA | Кроссовер | X156 | ||||||||||||||||||||||||||||
| GLK / GLC | SUV | X204 | X253 | |||||||||||||||||||||||||||
| Купе | C253 | |||||||||||||||||||||||||||||
| / GLE | SUV | W163 | W164 | W166 | ||||||||||||||||||||||||||
| Купе | C292 | |||||||||||||||||||||||||||||
| / GLS | SUV | X164 | X166 | |||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожник | W460/461 | |||||||||||||||||||||||||||||
| W463 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Citan | LCV | W415 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Vito & Viano | MB100 | W638 | W639 | W447 | ||||||||||||||||||||||||||
| Sprinter | W901 — W905 | NCV3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Vario | W670 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Тип | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная элегантность
Отличительными чертами экстерьера нового купе GLE 2020 являются плоское лобовое стекло, низкий кузов и ниспадающая линия задней части кузова, что придаёт модели спортивную элегантность, а утончённая «алмазная» радиаторная решётка и 19-дюймовые колёсные диски подчёркивают великолепную динамику модели. Мощь и монументальность Mercedes-Benz GLE Coupe отражают атлетичные формы кузова и разделённые на две части задние фонари.
Премиальный уровень комфорта
Просторный салон оснащён эксклюзивными спортивными сиденьями водителя и переднего пассажира, эргономичным рулевым колесом, виртуальной приборной панелью и экраном мультимедийной системы, объединёнными в единую сплошную плоскость, а также джойстиком для управления медиасистемой MBUX. Изысканный интерьер GLE Coupe 2020 выполнен с использованием материалов премиум-уровня: высококачественная кожа идеально сочетается с элементами из натурального дерева, создавая атмосферу инновационной роскоши.
